进入十月份以来，国内甲基丙烯酸甲酯市场呈现高位推涨后，又迅速呈现出僵持盘整运行走势。临近十月月底，国内甲基丙烯酸甲酯市场中间商对于后市心态不一。看多看空交织下，对于十一月国内甲基丙烯酸甲酯市场行情走势，心态略显观望。然而，从亚洲市场整体开工负荷率角度来讲，十一月整体产出情况或将延续偏紧态势。受此影响，不排除亚洲市场整体供应面紧张，市场价格或将延续高位走势。
首先，亚洲甲基丙烯酸甲酯生产装置将于十一月停车检修，预计十一月亚洲甲基丙烯酸甲酯整体供应量偏紧。
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企业名称 |
停车检修时间 |
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台湾台塑 |
十一月月初开始，停车两周 |
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台湾高雄塑酯（KMC） |
十月底开始，停车三周 |
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泰国三菱 |
十一月月初开始，停车14日 |
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乐天三菱 |
十月月底开始，停车16日 |
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LG化学 |
十月月底开始，停车22日 |
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日本三菱 |
十一月月初开始，停车6周 |
第二，国内甲基丙烯酸甲酯生产装置十一月份整体负荷水平偏低，预计十一月份我国国内甲基丙烯酸甲酯整体供应量也未见明显充裕。
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生产方法 |
企业名称 |
产能（万吨/年） |
装置动态 |
区域 |
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C4 |
惠玲化成 |
9 |
运行正常 |
华南 |
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赢创 |
10 |
低负荷运行 |
华东 |
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丙酮法 |
吉林石化 |
20 |
低负荷运行 |
东北 |
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黑龙江龙新 |
7.5 |
十月十五日至十一月十五日停车检修 |
东北 |
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山东宏旭 |
7.5 |
运行正常 |
华北 |
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上海璐彩特 |
18 |
负荷六至七成 |
华东 |
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江苏斯尔邦石化 |
8.5 |
运行正常 |
华东 |
第三，十一月份，国内进口甲基丙烯酸甲酯货源补充听闻有限。
由于欧美地区甲基丙烯酸甲酯市场询盘氛围积极，且市场实单接盘力度持续向好。对于甲基丙烯酸甲酯方面采购心态一直向好。另外，中东方面进口甲基丙烯酸甲酯货源十一月份仍未有明确来华听闻。受此影响下，国内十一月甲基丙烯酸甲酯进口货源补充情况仍不充足。
综上所述，十一月份亚洲甲基丙烯酸甲酯装置将正式进入检修季，且国内甲基丙烯酸甲酯装置整体开工负荷率呈现偏低水平。因此，十一月国内外甲基丙烯酸甲酯供应紧缺局面已成定局。
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