8月份的
乙二醇市场先抑后扬,月末市场交割及电子盘拉高配合之下,市场整体交投气氛升温,相关期货产品黑色系及苯乙烯等的带动效应也对市场形成很好的向上推力。而9月份来看,供需面的变化仍是市场走向的主导因素。
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区域
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厂家名称
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产能
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预计检修时间
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中国
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扬子巴斯夫
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32万吨
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8月20日至9月10日检修
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日本
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日本触媒
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10.5万吨
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8月8日停车检修,约45天
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韩国
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乐天大山
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25万吨
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9月初,检修两周
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台湾
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南亚1号线
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35万吨
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8月初检修,30天左右
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南亚3号线
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35万吨
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10月初计划检修,30天左右
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南亚4号线
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70万吨
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计划9月份检修,30天左右
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美国
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亨斯迈
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36.5万吨
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8月中旬开始检修,约45天
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总产能
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244万吨
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供应看检修。整个三季度全球范围内检修涉及产能244万吨,预计影响乙二醇商品供应量20.29万吨。加上印度新增产能投产延迟的影响,及美国飓风之下,当地装置遭遇不可抗力。从全球货源的流动性来看,未来短期内,墨西哥等美国乙二醇出口主要目的地将会有其他国家货源补充的可能,而预期中的印度货源出口量的增加,将因为其新装置投产的延迟而推迟,甚至有部分商家还预期,2017年将很难见到印度货源流入中国;而这势必会影响到中国市场的货源输出情况。受此影响,9月份乙二醇的供应端特别是港口库存出现大幅累积增加的概率不强。
而需求端上看,虽传统“金九银十”的旺季概念近年来有所弱化,但今年的三季度,下游聚酯的表现依旧值得期待,特别是新增产能的投产及老装置的重启。初步统计来看,聚酯新增产能达214万吨,折合
乙二醇消耗量5.96万吨左右。
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生产企业
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涉及产能(万吨/年)
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投产/重启时间
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主营产品
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浙江万凯
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40
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计划9月初重启
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聚酯瓶片
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五粮液
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15
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计划9月上旬重启
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聚酯瓶片
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厦门腾龙
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24
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计划9月中旬重启
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聚酯瓶片
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逸枫
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25
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计划9月18日重启
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涤纶长丝
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华亚
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30
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计划9月20日恢复
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涤纶长丝
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天圣二分厂
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40
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计划9月中下旬恢复重启
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涤纶长丝
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逸暻
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40
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计划9月20日投产
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涤纶长丝
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总计
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214
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而9月份的下游需求还会叠加后期的双节备货及非聚酯领域特别是防冻液领域的需求备货。
从前面分析的供需的变化来看,预计9月份的乙二醇库存变动将围绕58-63万吨之间,而按照聚酯的开工负荷及产能基数的放大来看,9月份的供需基本面表现仍可以对市场形成向上的支撑。
除去基本面的影响,后期我们还需关注商品市场表现对乙二醇形成的联动效应。另外场内资金情绪的方向性也是后期商家关注的重点。
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