2015年12月中旬，江苏斯尔邦年产26万吨的丙烯腈装置投车试料，12月31日举行了发车仪式，不过发车仪式的货源主要供应下游腈纶厂，表明江苏斯尔邦丙烯腈产品质量负荷标准，这也预示着将开始冲击丙烯腈市场。新扩增产能的投放，对于丙烯腈市场带来哪些影响？

首先，新增产能的投放，直接影响丙烯腈市场价格走跌。

据闻，江苏斯尔邦年产26万吨的丙烯腈装置对市冲击较大，工厂并未有配套的下游装置，而生产量全部外销为主，因此，对于本身供大于求的市场更是致命一击。据金银的了解，正常供应情况下，北方丙烯腈市场月供应过剩量在1-1.5万吨左右，如果斯尔邦丙烯腈再度投产，供应过剩将会显而易见。供应过剩的直接后果是价格的一路下跌，从2015年12月中旬-2016年1月29日，华东丙烯腈价格由9300元/吨跌至7900元/吨。

2014年山东科鲁尔年产13万吨年装置新投放，其产品对市场造成依旧很大的冲击，且波及到东北及华东地区，拖累整个市场价格走跌。其中2015年4月上海赛科新投产也是导致2015年全年市场走跌，而2015年12月份，江苏斯尔邦26万吨年装置新投放，使得市场供大于求更加严峻，工厂之间价格战越发激烈，面临下游需求暂无明显提升的情况下，可能会使得各工厂库存增加迅速，这也将给市场的价格进行补刀。

其次，新增产能的投放对于进口货冲击也较大。 

2010-2013年国内丙烯腈进口量出现逐年增加趋势，而2014年国内丙烯腈进口量小幅下滑，原因在于2014年国内丙烯腈价格一直处于低价位态势，进口货源倒挂使得国内一些下游工厂选择国内货源居多，加之2014年下半年山东科鲁尔新投产13万吨/年的装置，使得国内丙烯腈供应面增加。由于江浙地区是我国腈纶和ABS树脂的主要生产地区，近两年生产能力和产量不断增加，对原料丙烯腈的需求量较大，但该区域内原料供应量有限，因此，部分进口货源依旧在浙江和江苏两省。但2015年，国内丙烯腈供应严重过剩，加之石化厂之间价格战激烈，全年内多数属于亏损态势，受此影响，进口货难以进入中国国内市场，因此，2015年国内丙烯腈进口量较去年有所下滑。由于2015年12月江苏斯尔邦装置投产，其进一步加剧了国内产能过剩，因此2016年丙烯腈进口或仍处于下滑趋势。

最后，新增产能投放加剧了国内供应过剩，故业内人士心态犹显悲观。

丙烯腈的供需格局明显过剩，近期港口丙烯腈市场基本上以上海赛科的船货为主，而随着江苏斯尔邦丙烯腈装置的投产，部分贸易商的货源将会更加的多元化，而带来市场的竞争也将更加剧烈。而对市场心态来说，江苏斯尔邦丙烯腈的投产，将会使得工厂低价竞争出货，而贸易商多元化的选择略显犹豫，心态将会转为偏空，预期也会变得更加的悲观。

综合来说，江苏斯尔邦年产26万吨丙烯腈装置开始正常出货，国内丙烯腈市场价格大幅走跌，春节假期逼近，部分下游工厂提前停车放假，需求萎缩，致使市场未有好转迹象，产能过剩依旧利空春节后的市场，除非整体丙烯腈工厂的负荷有所下降，使得供应过剩局面有所缓解，除此之外，新扩增产能的投放对丙烯腈的市场价格和心态都将产生一定的影响。