由于市场需求疲软，业内人士预计明年亚洲甲苯二异氰酸酯（TDI）市场仍将处于供过于求的状况。

因价格低迷，自2014年起，一些东北亚TDI生产商一直亏损。今年的现货价格持续下跌至多年来的最低点。市场人士分析，亚洲TDI价格可能会持稳到明年1月，可能会在农历新年之前，买盘兴趣出现小幅回升。

据悉，今年7~9月，一些生产商曾试图通过关闭装置而收紧供应，并在2015年大部分时间降低开工率，但未能推动市场价格上涨。由于市场状况不佳，日本三井化学决定在明年3月底永久关闭在茨城县鹿岛的12万吨/年TDI装置。地区供应商表示，三井化学关闭该厂不太可能对亚洲整体现货供应产生太大的影响。由于亚洲TDI产能严重过剩，原计划在今年或明年陆续投产的扩建装置要么推迟，要么缩减计划。市场人士称，沙特Sadara化学原计划2016年投产的20万吨/年TDI装置和40万吨/年MDI装置将推迟到2017年。