尽管“迎峰度夏”的传统煤炭需求旺季已经到来，国内动力煤市场却依然延续下跌走势。最新数据显示，环渤海动力煤发热量5500大卡动力煤平均价格报收于592元/吨，较上一期下跌4元，环比下跌0.67%，同比下跌9%。分析称国内煤炭市场需求不足仍是主导因素，供求矛盾依旧突出。
   
    数据显示，本期除曹妃甸港动力煤价格保持稳定，其余北方港口均有不同程度下跌。秦皇岛港5000大卡动力煤离岸价505元/吨，5500大卡动力煤离岸价585元/吨，均比上期下跌5元。天津港5500大卡动力煤平仓价600元/吨，较上期下跌15元。国投京唐港5500大卡动力煤平仓价575元/吨，较上期下跌10元。其余港口动力煤价格基本维持稳定。但是据市场贸易商们反应，市场动力煤的接收价格则低很多，接盘量也出现下滑态势。据秦皇岛某贸易商表示，目前5500大卡动力煤FOB价575元/吨，成交情况并不乐观。
   
    据了解，受此影响，有更多中小煤企不堪压力而选择限产、停产，国有大矿生产情况则没有受到太大影响。内蒙古地区、陕西北部地区地方小矿停产现象较多。
   
    另外，受南方地区持续高温天气影响，电厂日耗煤量升幅较大，下游电厂库存有所降低，但是市场实际需求依旧不旺。数据显示，截止到10日， 六大电厂共存煤1558.41万吨，周环比减少68.99万吨；电厂日耗煤量78.36万吨，周环比增加8.47万吨；存煤可用天数为19.88天，周环比减少3.4天。
   
    煤炭分析师蒲晓花表示，煤炭旺季需求不旺的原因主要还是因为之前国内大型煤企大幅下调动力煤价格，导致下游用户等待观望情绪增加，采购商不敢贸然采购所致，继续消化库存为主。
   
    分析师预计，随着本期动力煤价格的再次下滑，市场悲观情绪再次加重。随着国际动力煤价格的持续下滑，预计7月份国内煤炭进口还将增加，对国内动力煤市场再次形成下行压力。近期国内动力煤市场或仍将继续弱势下行。