自发改委7月公布航油定价机制一月一调改革后,11月的国内航空煤油价格将进行今年以来的第三次下调。
   
    《第一财经日报》记者昨天从国内航空公司处获悉,航空公司已经收到通知,自11月1日零时起,国内航空煤油出厂价将从10月份的7501元/吨下调至7277元/吨,航空公司从中航油采购航油的综合成本亦从10月份的7503元/吨下调至7279元/吨,下调幅度224元/吨。
   
    这是今年以来国内航油价格的第三次下调,前两个月,国产航油的出厂价和综合采购成本已经每月下调百元/吨。
   
    今年7月份,国家发改委宣布推行航煤定价机制改革,并从8月起对出厂价实行逐月调整,方向则是逐步实现市场化定价。航空煤油的出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定,每月调整一次,调价时间为每月1日。
   
    在出厂价的基础上,综合考虑中航油进口航油数量和价格的变化,确定出的就是中航油的综合采购成本价,这一价格加上各地机场的进销差价,才是航空公司从中航油采购航油要支付的价格。
   
    目前,中国国航(601111.SH;00753.HK)、东方航空(600115.SH,00670.HK)、南方航空(600029.SH;01055.HK)的航油成本都已超过总成本的40%,航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油价格再次下调,也意味着航空公司的成本支出将下降。
   
    民生证券分析师张琢曾预计,今年下半年NYMEX 油价有望冲击60美元/桶,预计2011年全年油价涨幅将维持在5%以内,下半年航空公司的燃油成本压力将明显减轻。
   
    对航空公司来说,航油价格调整的频率增加,也意味着国内航段的燃油附加费的调整频率将增加。据记者了解,目前还未收到航空公司下调燃油附加费的通知。不过,有分析师预计,各大航空公司燃油附加费随后几日也将相应下调,估算幅度为20~30元。