近日，《汽车座椅用石墨烯加热片技术要求及试验方法》团体标准正式在北京发布。这是国内首部车载石墨烯加热部件专项标准，填补了汽车座舱热管理领域空白，推动行业迈入规范化发展阶段。

这一团体标准由北京创新爱尚家科技股份有限公司（以下简称爱尚家科技）牵头，联合北京石墨烯技术研究院、北京汽车研究总院、吉利汽车研究院、清华大学、北京石墨烯研究院、北京市计量检测科学研究院、北京市产品质量监督检验研究院、深蓝汽车、天成自控、舒茨曼座椅、芜湖瑞泰汽车零部件共12家单位共同编制，由中国汽车工程学会统筹归口。

石墨烯具备快速发热、远红外理疗等优势，但此前车载应用缺乏统一车规指标。编制团队历时两年多，完成上百组对比试验，对发热均匀性、绝缘、耐弯折等二十余项指标反复验证，经过三十余次研讨、五十余次修订，最终确立统一技术标尺。

标准覆盖研发、生产、检测、装车全流程，设定严苛车规指标：座椅加热区域最大温差不超过6℃，可承受10万次弯折循环，1万次模拟膝跪，工作环境温度覆盖-40℃至+85℃，能够适配全国各类极端气候。整套指标为主机厂选型、第三方检测提供了统一依据。

该标准由产学研用多方协同打造，高校与科研院所提供基础技术支撑，北汽、吉利、深蓝等车企提出实际工况需求，零部件企业贡献工程经验，两家市级质检院所严格审定检测方法，中国汽车工程学会全程归口指导。

据悉，爱尚家科技深耕石墨烯热管理十余年，产品已配套多款主流新能源车型。该企业相关负责人表示，标准发布只是开端，后续将联合产业链上下游，持续推动石墨烯加热技术规模化应用，助力新能源汽车产业高质量发展。