据南京航空航天大学分享，由该校无锡研究院、自动化学院与上海电气集团、中国航发湖南动力机械研究所联合研制的兆瓦级高速涡轮发电机系统成功完成兆瓦级混合动力系统地面性能试验。

据介绍，此次性能试验，支撑了我国首型兆瓦级航空混合动力系统的诞生，填补了国内大功率高速航空发电系统工程化应用空白。通过三方共同努力，该型兆瓦级高速涡轮发电机系统先后完成两大关键突破性验证：

突破一：完成发电机地面台架满功率 1 小时测试，验证了单机方案的稳定性。

突破二：完成与动研所 AES100 涡轴发动机的集成直驱满功率联试，打通从涡轮动力到电能输出的完整链路。

IT之家注意到，该型高速发电机额定功率 1000kW、额定转速 20900rpm，采用轻量化高功率密度设计，运行效率优异，是我国首型地面性能达标的兆瓦级航空发电机系统，标志着我国大功率航空混合动力技术取得关键突破。