28日，中国航发自主研制的AES100发动机双发配装联合飞机公司的全球首款6吨级镧影R6000倾转旋翼机，圆满完成起降、爬升、悬停、近地面机动等试飞科目，在四川什邡成功首飞。这是AES100发动机工程应用与市场拓展的重大突破，标志着我国在通航动力领域的自主保障与前沿应用上，取得了新的重要成果。

在新兴低空经济领域，倾转旋翼机是一种发展前景广阔的新构型飞行器。倾转旋翼机兼具直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的高速巡航性能，其动力系统必须在直升机模态与固定翼模态这两种截然不同的飞行模式下，均能提供可靠且高效的动力输出。这对发动机的响应速度、可靠性以及综合控制能力提出了极为严苛的要求，使得飞发系统匹配呈现出高度集成化与复杂化的技术特征。长期以来，这一领域的动力技术由国外极少数国家主导。

“倾转旋翼机要求发动机在悬停状态下的大功率输出与高速巡航状态下的高效运行之间实现最优平衡，同时必须具备极高的可靠性，并能快速响应飞机瞬变的功率需求，因此动力系统设计难度显著增加。”AES100发动机总设计师李概奇介绍，AES100在设计之初就前瞻性地考虑了这类复杂应用场景，并在镧影R6000上成功应用，打破了国外在该领域的垄断局面。

此次镧影R6000成功首飞，验证了国产自主创新AES100发动机与倾转传动系统、旋翼系统的良好匹配性能。测试数据显示，AES100发动机耗油率低、起动性能好、可靠性高，性能优异、功率储备强，为镧影R6000的高载荷和高性能提供了可能，展示了我国在民用涡轴发动机工程领域的重大突破。