最新数据显示，受聚酯生产的驱动，我国乙二醇进口量大幅增加。2010年中国乙二醇进口量为664万吨，比2009年的582万吨增长14%。亚化咨询根据2011年的聚酯生产、汽车防冻液的需求增加，以及国内石化和煤制乙二醇产能几乎没有增长的发展态势预测，2011年中国乙二醇的进口量将超过700万吨。
　　
　　近半年多以来，随着国际油价从70美元/桶的区间上涨到100美元/桶的区间，乙二醇的市场价格也从2010年7月的6000元/吨强劲回升到2011年3月的近10000元/吨。
　　
　　2010年，受纺织行业景气以及棉花价格大涨等因素影响，我国化纤消费量大幅提升，聚酯行业出现了产销两旺的态势，并带来乙二醇消费量的持续增长。聚酯行业纷纷扩产或新建项目，2010年共有约409万吨新产能投产。据估算，2010年我国聚酯产量约为2267万吨，消费乙二醇771万吨。
　　
　　预计今年我国还将有470吨/年的新建聚酯产能投产。到今年底，我国聚酯总产能将达到3350万吨/年。今年国内聚酯行业开工率如果以75%估算，则产量将约为2512万吨，消费乙二醇854万吨。
　　
　　此外，中国汽车工业协会统计，2010年我国汽车产销量双双超过1800万辆，增长幅度超过30%。汽车防冻液对于乙二醇的需求量也有所增加。2011年我国汽车销量如果继续保持在1600万辆以上，汽车保有量将进一步增加，防冻液对于乙二醇的需求量也将有所增加。
　　
　　由于我国乙二醇生产能力主要集中在大型石化企业，采取乙烯氧化制环氧乙烷，再水解制乙二醇，产能增长受制于大型石化乙烯装置的建设计划。资料显示，到2010年底，中国的乙二醇生产能力约400万吨，其中包括通辽金煤的15万吨煤制乙二醇产能。2011年我国将不会有新的石化路线乙二醇项目投产。新增产能也只有华鲁恒生的5万吨/年的煤制乙二醇项目，预计2011年下半年试车投产。