本计价周期内（9月5日24时-9月20日24时），国际原油低位震荡，期间一度跌至近三年最低水平，原油变化率持续处于负值范围内运行，对应成品油零售限价下调预期浓厚，9月20日24时国内成品油零售限价或遇“两连跌”，且创年内最大跌幅。

本计价周期内（9月5日24时-9月20日24时），美联储大幅降息预期减弱，叠加机构下调石油需求增长预测，国际油价在初期震荡下跌，一度跌至近三年的最低水平。虽然墨西哥湾飓风导致部分供应中断，且美国原油库存降幅明显带动原油价格于后期反弹，但原油变化率仍深处负值，今日24时国内成品油零售限价或将下调。据卓创资讯数据监测模型显示，截至9月19日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-8.39%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调365、350元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.29、0.3、0.3元，调价窗口为9月20日24时。同时，若本次下调落实，将会再创年内最大下调幅度。

本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花14.5元，国庆节期间居民自驾出行成本进一步下降。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口（10月10日24时）开启前，单辆车的燃油成本将减少760元左右，物流运输成本有所下降。

后市预测：预计市场对美联储降息存在分歧，短期美元走弱提供支撑，但是基本面主导依旧偏弱，原油价格持续反弹面临阻力。监测模型显示，按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率将正值开局，预计下周期伊始成品油零售价格将转变为上调预期，调价窗口在10月10日24时。国际原油变动较大，且下周期横跨国庆假期，时间较长，因此下轮调价方向仍存较大的不确定性，具体幅度将随时跟踪。

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