在石油联盟欧佩克下调2024年和2025年需求增长预测后，油价周二恢复下跌趋势，下跌逾3%。

　　周二(9月10日)，西德克萨斯中质原油下跌约4%，收于每桶65.75美元，布伦特原油也下跌逾3%，收于每桶69.19美元，为2021年12月以来的最低水平。

　　OPEC在月度报告中表示，预计2024年石油需求增长将增加约200万桶/日，较之前的预测减少8万桶。OPEC还小幅下调了2025年的增长预测。

　　中国石油需求减少的潜在影响是此次预测下调的主要原因之一。作为能源转型的一部分，中国也越来越多地转向天然气，因为天然气比石油更便宜，也更清洁。

　　报告称：“制造业、建筑业和卡车运输活动疲软，以及液化天然气卡车的普及，抑制了柴油需求，削弱了对运输柴油的需求。”

　　尽管有所修改，但石油联盟的预期仍然高于其他行业的估计。

　　由于中国需求疲软，华尔街分析师对原油的看法变得更加悲观，并下调了该商品的目标价。

　　随着美国和欧洲的夏季驾车旺季逐渐结束，经济出现下滑迹象也给汽车价格带来压力。

　　上周，OPEC+推迟了原定于10月份解除部分自愿减产措施的计划。

　　美国能源信息署在其月度展望中表示，预计布伦特原油价格将走高，因为OPEC+减产意味着全球石油产量低于消费量。

　　报告称：“我们预计布伦特原油现货价格在2024年第四季度平均为每桶82美元，2025年平均为每桶84美元。”

　　石油价格的低迷也导致美国汽油价格暴跌，至少有一位分析师预测，到今年年底或更早，全国平均汽油价格将跌至3美元。

　　周一，交易员们正在评估热带风暴弗朗辛袭击德克萨斯州和路易斯安那州的路径对油气价格可能造成的影响。

　　尽管风力不断增强，但利波受到的影响很小，预计最早在周二风暴将变为飓风。

　　“除非发生洪水或风暴潮事件，否则我预计这场风暴不会对供应或价格产生任何重大影响。消费者将得到他们的汽油，”该分析师在最近的一份报告中表示。

　　原油价格一直徘徊在2024年的最低水平附近。最近几周，期货价格已经抹去了今年迄今为止的所有涨幅。

　　今年迄今，WTI价格已下跌约5%，徘徊在年内低点附近。同期，布伦特原油价格下跌约8%。

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