位于比利时的欧洲第二大港口安特卫普-布鲁日港12日在其网站上发布新闻公报说，一艘氢动力拖船已准备好在安特卫普港区正式投入运营，这一突破性进展对该港到2050年实现碳中和目标至关重要。

　　该氢动力拖船内燃机技术研发公司CMB.TECH称，这是世界上第一艘由燃烧氢气和传统燃料的内燃机驱动的拖船。通过使用氢气和柴油双燃料中速发动机，该船传统燃料消耗和相关废气排放将总体减少65%。

　　该拖船总长30米，系桩拉力为65吨，配有两台混合动力主发动机以及两台柴油辅助发动机。甲板上的6组氢储罐可装载415公斤压缩氢气。

　　欧盟将自2024年起把海洋运输纳入碳排放交易体系，对欧盟内的航运碳排放征税。其中，欧盟港口之间的航程全部碳排放量将纳入碳排放交易体系;而欧盟港口和非欧盟港口之间的航程，50%的碳排放将被纳入碳排放交易体系。

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