10月份，国际原油市场保持先扬后抑走势，零售价调价窗口呈现“两连跌”局面，消息面缺乏利好支撑，加之国内汽柴油终端市场需求欠佳，整体购销气氛清淡，市场批发价格承压走跌。本月国内进口方面汽油市场保持正向走势，柴油出口暂无盈利空间；出口方面柴油套利空间保持正值区间内，汽油暂无盈利空间。

进口利润：10月份，新加坡汽油进口利润均值为402元/吨，盈利环比增加604元/吨；柴油进口利润均值为-452元/吨，盈利环比增加329元/吨。具体来看，本月国际原油市场呈现先扬后抑走势，消息面偏向利空发展，华南地区汽柴油市场维持震荡下滑走势。虽正处需求旺季，但终端企业开工情况不及预期，资源消耗缓慢，贸易商采购积极性低迷，主营销售公司出货承压，价格面延续走跌趋势。新加坡市场方面，从汽柴油价格走势来看，本月市场整体走势维持稳步小涨走势，但由于9月份汽柴油价格偏高的翘尾因素影响，环比来看价格面呈现下滑走势，且整体跌幅高于华南地区汽柴油市场。因此综合来看，10月份汽柴油进口利润空间整体维持上涨走势，不过柴油进口仍处于负值区间。

出口利润：10月份，国内汽油出口利润均值为-785元/吨，环比减少857元/吨，柴油出口利润均值为412元/吨，环比减少543元/吨，本月汽柴油出口利润大幅缩窄，汽油处于负值区间内，柴油尚有一定的盈利空间。具体来看，国际原油市场维持涨后下滑走势，成品油零售价调价窗口呈现“两连跌”局面，但由于9月份基准价格偏低，本月华南地区汽柴油出厂价格仍呈现上涨走势。新加坡汽柴油价格环比呈现走跌趋势，因此本月汽柴油出口利润空间大幅缩窄。

进入11月份，全球原油市场的需求将进一步下降，供需基本面将指引油价回落，不过地缘政治的动向又令油市充满了不确定，在排除了不可抗力后，国际油价或呈现震荡走跌趋势，消息面难以对国内油市形成利好支撑。随着国内气温逐步下降，市场刚需量减少，汽柴油价格仍存震荡下滑可能。新加坡汽柴油价格受原油回落及需求减弱影响，预计仍存一定的回落空间。综合来看，11月份汽柴油进出口利润空间整体走势较为平稳。