在连续8年保持全球第一的基础上，今年以来中国新能源汽车行业继续保持产销两旺势头。这一市场展现出的诱人前景，吸引跨国企业纷纷加大在华布局。

26日，全球领先热力与流体系统解决方案供应商邦迪汽车（TI Fluid Systems）正式启动位于上海嘉定区的电动出行创新中心（eMIC）。这也是继德国、日本、韩国之后，邦迪汽车在全球范围内成立的第四个出行创新中心。

据介绍，全新的中国eMIC总面积为2400平方米，分为创新区域、试验区域和办公区域。作为尖端技术创新中心，eMIC将促进邦迪汽车与行业伙伴间合作，共同开发电动汽车（EVs）热管理解决方案。

邦迪汽车首席技术官Johannes Helmich 透露，eMIC整合了虚拟工程、设计、加工、原型样品制作、产品试验和车辆试验六大核心能力，可以快速开发出满足本地需求的产品和解决方案，帮助客户特别是本土OEM厂商在竞争中赢得时间这一关键优势。

在汽车供应方面拥有逾百年经验的邦迪汽车，目前在全球28个国家和地区开展业务，客户涵盖所有知名汽车制造商。作为全球最大的新能源汽车市场，中国被邦迪汽车视为全球版图中最重要的组成。

“中国市场充满活力且不断变化，正引领整个汽车行业朝着电动汽车转型。对邦迪汽车而言，成立中国eMIC是极为重要的战略推进。”邦迪汽车总裁兼首席执行官Hans Dieltjens说，在提供一站式服务助力客户取得成功的同时，eMIC也将为邦迪汽车在中国市场的持续增长提供保障。

中国汽车工业协会数据显示，2022年中国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，分别较上年增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。今年前8个月，新能源汽车产销量分别达543.4万辆和537.4万辆，同比增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%。

来自公安部的数据显示，截至9月末中国新能源汽车保有量达1821万辆，其中纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%。

中国新能源汽车市场展现出的诱人前景，正吸引着产业链上跨国企业的目光，并促使其纷纷加大在华布局。

德国知名汽车零部件生产商采埃孚集团董事会主席、首席执行官柯皓哲表示，作为世界上最大的汽车市场，中国市场引领着绿色和智能交通的发展。预计未来十年中国汽车市场将快速增长，尤其是在智能电动汽车领域。

作为业务重心持续向以中国为主要阵地的亚太市场转移的重要步骤，采埃孚2022年在山东、广东、上海等地启动了一系列生产和研发项目。

今年7月，德国大众与中国本土智能电动汽车制造商小鹏汽车签订长期合作框架协议，除了共同开发两款面向中国市场的大众品牌电动车型外，大众还向小鹏汽车注资约7亿美元收购其4.99%股份，以提高大众在中国的智能网联汽车研发能力。