近期供需两端双双利好，支撑国际油价震荡走高。7月OPEC原油产量达到2021年9月以来的最低水平，此外，俄罗斯原油海运出货量也降至1月8日以来最低，而沙特仍将保持100万桶/日的额外减产，供应方面呈现持续收窄趋势发展。与此同时，除中国石油需求增长的乐观预期持续利好油价外，北半球夏季需求旺季期间，欧美能源需求持续向好。另外美联储加息且美国原油库存降幅弱于预期均对油价起到支撑。

受国际油价上涨影响，本轮变化率维持正向区间运行。据金联创测算，截至8月4日第七个工作日，参考原油品种均价为82.33美元/桶，变化率为4.79%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为8月9日24时。距离调价仅剩3个工作日，后期原油或呈现冲高后震荡走势运行，因此零售价兑现“四连涨”板上钉钉，最终上调幅度大概率超200元/吨。

近期成品油批发端基本处于上行通道，市场购销气氛一般。分析来看，国际油价震荡走高，变化率维持正向区间波动，零售价上调预期支撑下，消息面整体指向利好。地炼库存水平处于低位，汽柴油出厂价格频频推涨，主营外采价格居高不下，成本面对行情有所支撑，再加上步入新一销售周期，各单位出货压力不大。多重因素影响下，各单位均侧重挺价保利。尽管一度受台风降雨天气影响，油价仍短暂小幅回调，但汽柴油价格仍以上涨为主。下游用户跟涨趋于谨慎，基本维持刚需操作为主，市场购销气氛一般。

后市来看，沙特与俄罗斯延长减产措施持续时间，原油供应收紧的预期对国际油价形成提振作用，零售价即将兑现上调，消息面或维持利好指向。主营及地炼开工率波动不大，资源产出相对稳定。需求方面，台风过后，部分地区灾后重建或将增加一定柴油需求。暑假期间，私家车出行相对活跃，汽油终端消耗稳好。此外“金九”前或仍存一定备货需求。加上目前成本面居高不下，而短期主营销售压力不大。综合来看，预计短期国内油价或易涨难跌。