从7月起，澳大利亚的海上LNG生产商将被要求缴纳更多税款，因为澳大利亚政府试图从蓬勃发展的能源行业利润中获得更大份额。

　　上周六，澳大利亚政府表示，通过取消能源公司的特许经营权，预计到2027年将额外产生24亿澳元(16亿美元)的收入。这项新政策出台之际，正在对现有的石油资源租金税进行评估，该税涵盖了该国庞大的LNG出口行业，并受到了广泛批评。这项改革将带来PRRT的收入，为即将到来的联邦预算增加约6亿澳元，人们普遍预计这将带来15年来的首次小幅盈余。

　　澳大利亚财政部长Jim Chalmers在一份声明中表示：“这些变化将为我们周二晚上发布的预算做出有意义的贡献，有助于支持我们让国家财政重回正轨的努力。”

　　新规定包括限制90%的应纳税所得额，以解决PRRT政策中天然气估值过低的问题。PRRT因生产商在报告创纪录利润的情况下如何抵消付款而受到攻击。2017年的一份初步报告得出结论，该设计可能导致垂直整合项目中应税天然气的大幅低估。Chalmers说：“一段时间以来，很明显PRRT没有达到标准。这些明智的变化使海上LNG行业更快地缴纳更多的税。它们还为澳大利亚人民提供了更公平的资源回报。”

　　与其他天然气出口国相比，澳大利亚从其石油和天然气运输中获得的税收很少。主要托运人卡塔尔以石油特许权使用费为基础建立了整个经济，2022年从石油和天然气收入中赚取了近700亿美元。

　　澳大利亚石油生产与勘探协会表示，这一宣布“将为我们的行业提供更大的确定性，使其能够考虑未来的投资，以维护我们客户的国内和地区天然气供应安全。”该协会在周日的一份声明中表示，这些变化将使我们更早地获得更多收入，以应对预算压力。

　　澳大利亚与卡塔尔和美国竞争，成为世界上最大的LNG出口国。去年，由于俄乌危机发生后消费者避开了俄罗斯的出口，能源供应受到挤压，LNG行业的价格飙升。

　　澳大利亚最大的石油和天然气生产商伍德赛德能源集团有限公司(Woodside Energy Group Ltd.)2022年的基本收益增长了两倍多，达到创纪录的52亿美元。

　　根据上周六的声明，澳大利亚政府将继续就政策的最终设计和实施进行磋商。

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