本计价周期内，国际油价整体呈现出回落后再度上涨走势，对应的变化率虽在负值范围内收窄，但幅度有限，今晚24时，国内成品油零售限价大概率经历新年首次下调。

　　计价周期初始，市场担忧需求疲软问题，原油价格从高位回落。但随后市场预期美国通胀数据继续下行，且对中国需求存在乐观预期，风险偏好有转暖迹象，由此，原油价格陆续企稳反弹，对应的变化率也在负值范围内有所收窄，但收窄幅度有限，本轮成品油零售限价下调为大概率事件。据卓创资讯监测模型测算，截至1月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-4.68%，预计汽柴油零售限价每吨分别下调205、195元，折合为升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.16、0.17及0.17元，调价窗口为1月17日24时。本次下调政策落实后，消费者的用油成本有望降低。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油少花8元，95#汽油少花8.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2023年2月3日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少15元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少366元左右。

　　后期来看，从基本面来说，原油市场没有发生较大改变，且美国石油库存出现明显累库，油价后续或面临上涨乏力情况。按照当前原油水平测算，新周期原油变化率处于正值范围内。但由于下一轮计价周期横跨春节假期，持续时间较长，成品油零售限价调整方向存在较大不确定性，将持续跟踪报道，下一轮成品油零售调价窗口将于2月3日24时开启。

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