受国际油价不断冲高影响，国内部分柴油加油站再现排队加油场景，停批与少量批发重现市场。这是自11月末，中石化和中石油（11.44,0.00,0.00%）敞开供应，国内柴油荒逐渐缓解，各地加油站柴油销售放开后首次出现的加油难。
　　
　　卓创资讯分析人士认为，目前柴油资源紧张局势主要是以下两种原因共同作用导致。首先，国内节能减排进入最后阶段，各地“两高一资”企业持续拉闸限电，柴油发电用油支撑柴油终端需求。其次，进入12月份，在众多利好利空因素的综合作用下，国际油价呈现持续高位震荡的行情，国内炼油企业的成本加大。
　　
　　消息人士称，中石油和中石化今年年度销售任务完成较好，在国际油价仍保持高位震荡及物价局大力监察的形势下，企业实际出货的意愿比较低迷。国家发改委12月22日上调成品油价格，或将缓解当前柴油的供不应求局面。
　　
　　卓创资讯的分析人士指出，随着雨雪天气的结束，低温天气的到来会使得汽柴的终端需求回落比较明显。元旦期间贸易商开始为春运备货，而中石油和中石化也会积极向市场投放更多柴油资源，国内柴油资源紧张的局势会在元旦之后慢慢缓解。