周内PTA和MEG现货价格小幅走高，PTA周均价在4621元/吨，涨幅0.76%；乙二醇周均价在4928元/吨，涨幅0.98%。

　　截至周四PTA负荷在71.9%。福化工贸从7成提负到9成，逸盛新材料当前负荷在6成，较前期略有提升，珠海BP110万吨装置存停车计划，恒力2号线处于检修当中。后期开工仍处低位。

　　截至12月16日，国内乙二醇整体开工负荷在59.39%，其中煤制乙二醇开工负荷在45.70%。河南能源永城近期升温重启中，该装置此前于10月下旬停车检修；红四方周初已经重启，负荷提升中；神华榆林40万吨新装置目前5成负荷运行中。煤制乙二醇供应逐渐增加。12月下旬恒力90万吨/年的装置存为期10天的检修计划，后续关注检修计划落实情况。1月之后，伴随着富德能源、中化泉州装置重启，以及煤化工新产能运行稳定，乙二醇供应增幅将比较明显。

　　终端织造的放假时间较往年更早，目前已经有较多工厂进入放假阶段，从时间上看比往年提前10天左右。除疫情因素外，需求端偏弱、蒸汽不足、局部环保检查等因素均使得终端开工进一步走弱。织造环节订单持续表现不佳，产业链负反馈仍在逐步向上传导。

　　PTA自身供应走低，短期内PTA供需大概率呈现去库状态，但需求端后期有减弱预期，周内PTA基差走弱，显示出买盘谨慎，基差再度走弱。短期PTA市场或趋稳为主，上下波动有限，关注原油价格的变化。

　　原油和动力煤价格小幅探涨，乙二醇各工艺路线维持亏损，成本端对乙二醇继续形成利好。主港库存在下周到货偏多影响下，累库预期仍存，国内供应呈现回升趋势，供应压力增大；需求端受疫情和传统淡季双重打压，开工下滑趋势明显。多空僵持下，预计下周乙二醇维持整理走势。后续关注疫情变化对浙江地区聚酯需求的影响和乙二醇上游原料价格的波动。

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