根据ICIS液化天然气价格与船期追踪平台ICIS LNG Edge的数据，在2020年6月1日至2021年5月31日的12个月内，中国进口了7627万吨液化天然气，同期日本进口了7632万吨。据此，ICIS预测中国有望在未来几周内超过日本，成为全球最大的液化天然气进口国。

　　中国液化天然气需求的增长期延长可归因于其强劲的经济表现、支持性的政府政策以及对液化天然气和天然气基础设施的投资。

　　ICIS LNG Edge数据显示，中国2021年的液化天然气总需求预计为8120万吨，日本为7520万吨。在结构性增长和冬季高峰期供暖需求的推动下，中国的液化天然气需求在2021年1月达到创纪录的860万吨的月度高位。在过去七个月中，有五个月中国进口的液化天然气超过日本。据ICIS LNG Edge6月份的需求预测显示，中国的液化天然气需求远高于日本，这可能意味着中国将连续12个月位居榜首。虽然液化天然气相较昂贵的现货价格使中国的管道天然气进口在经济上更具吸引力，但是中国液化天然气需求的整体增长趋势仍然明显。

　　在本月初时，煤炭的短缺导致中国广东部分城市断电，几个工厂被要求定量用电。同时，伴随着去年中国对澳大利亚的煤炭非正式禁令的持续和夏季的到来，中国的国内煤炭市场目前非常紧张，因为需求大幅增加，国内供应受限，进口水平低于往常。ICIS的亚洲液化天然气出口专家Hendrian Sukardi说，这也可能意味着其替代品液化天然气进口的增加，预计今年的进口量将增加21%，这意味着中国将超过日本，成为全球最大的液化天然气进口国。

　　“中国国家能源局希望今年全国煤炭使用量在能源结构中的占比从2020年的57%降至56%以下，这将进一步推动天然气和液化天然气的需求增加，尤其是在工业领域。中国的液化天然气终端、主要管道天然气基础设施和省级终端用户网络之间的联系也在不断加强。对液化天然气和煤气需求的增加也表明了中国决心在2030年达到碳排放峰值。”ICIS市场开发总监Helen Xu进一步解释说。

　　反观日本，其液化天然气结构性过剩已经有一段时间了。但在1月份日本面临着电力需求跳升的重大挤压，这使得液化天然气进口量上升到了850万吨的三年来的新高。进入第三季度，日本的液化天然气进口可能会受到夏季高温的支持，因为夏季高温会促进燃气发电的空调需求。

　　中国国有液化天然气买家已在全球市场占据重要地位，并在一系列相关出口项目中持有股权。独立的中国液化天然气买家也日趋活跃。液化天然气卖家希望扩大在中国的销售在国内市场发展。与南亚和东南亚一样，中国将有大量的长期液化天然气需求。

　　ICIS全球液化天然气编辑Edward Cox表示，液化天然气进口数据是基于追踪运送液化天然气到全球港口的船只，随后与海关数据进行交叉核对得出。通过跟踪船舶运动，ICIS 可以在官方数据发布之前估计最新的交付量和总量。

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