2021年1月至今，中国甲醇进口总量大约583.2万吨，相比去年下滑150.86万吨，不过相比2018年及2019年均有不同程度增量。整体来看，今年一季度相比去年同期小幅增量，缩量主要体现在二季度，这与国际开工不高有关，截止目前，二季度平均开工70.21%，相比去年二季度开工下滑4.82%。

　　而从进口来源国来看，1-5月中国甲醇进口量以阿联酋、阿曼、新西兰、沙特阿拉伯等地货物为主，其中阿联酋货物最多，1-5月进口总量在190.13万吨，货物占比达到40%，据悉实际多为伊朗货物，另外阿曼75.88万吨，货物占比16%，新西兰货物59.17万吨，货物占比13%，沙特货物53.10万吨，货物占比在11%附近。

　　而从6月份进口来看，较上月有所增量，不过增幅相对有限，6月初至今，华东港口整体进口在84.99万吨附近，以太仓、连云港及浙江等方向为主，多为伊朗、新西兰、沙特等地货物，华南港口整体进口在12.75万吨附近，以广州、东莞及福建方向为主，具体进口量如下表所示：

　　从后期进口来看，到港量相对一般，据金联创船期数据跟踪，6月25日至7月初，华东地区约有20万吨左右甲醇进口到港计划，华南地区有5.7万吨左右甲醇进口到港计划，包含部分推迟到港货量，不过部分船货仍存在推迟到港可能，具体还需进一步跟踪，综合来看，6月份甲醇进口量预估110万吨左右。