记者从多家社会监测机构了解到，随着国际油价遭遇连环杀，3月17日国内成品油或迎来900元/吨的下调幅度，这将是2013年推出新定价机制以来的最大跌幅，届时全国汽油零售价将普遍回归5元时代。不过，目前WTI、布伦特原油期货价格处于40美元/桶下方，国内油价调控是否会触发“地板价”而导致调价暂停、延迟或缩小幅度，仍存变数。

　　进入2020年，国际油价一直处于下行通道。3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝承担50万桶/日的减产份额，随后沙特迅速启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

　　数据显示，3月9日至15日当周，纽约、伦敦、上海三地原油期货价格单周跌幅均超过20%，成为载入史册的暴跌周。截至3月13日收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨0.23美元，收于每桶31.73美元，涨幅为0.73%。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.63美元，收于每桶33.85美元，涨幅为1.9%。

　　受国际原油跌跌不休影响，国内油价也将迎来大幅调整。截至北京时间3月13日，中宇原油估价42.805较基准价下跌12.288或-22.3%，暂预计3月17日24时成品油零售限价下调900元/吨。折合为升价，92号汽油跌幅为0.69元/升，0号柴油的跌幅为0.77元/升。在当前成品油定价机制下，中宇资讯测算目前原油均值尚未触及地板价，若3月17日24时，国内成品油零售限价如期下调，将创下2013年新版定价机制出台以来的最大跌幅。

　　卓创资讯监测的原油变化率在-24.12%，国内成品油价格对应下调幅度940元/吨。若国际原油继续维持当前价格水平，至17日24时，参考油价均价仍难击穿“地板价”，预计届时成品油下调幅度或将突破1000元/吨，但不排除国家宏观调控的可能。

　　所谓的“地板价”，是2016年国家发改委对极端情形下成品油定价设置的“红线”。当国际市场油价低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低。未调金额全部纳入风险准备金，主要用于促进节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等。

　　上述机制生效后，2016年1月下旬至4月中旬，国内成品油调价曾因“地板价”遭遇六连停，对应期间欧美原油期货价格皆位于40美元/桶以下。

　　目前来看，原油均值还在40美元/桶之上。即便国际油价持续回落到“红线”之下，该机制是否立即生效、相关部门是否会出手进行调控，仍是未知数。

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