2019年悄然结束，合成氨市场明显差于2018年，当然这与部分下游需求严重萎缩以及19年安全检查等有直接的关系，供应面联产企业开工侧重于合成氨导致供应面宽松，进口方面国际氨价低位占有优势，进口量进步增长，供的充裕、需的萎缩造成了氨市弱势。

　　2019年合成氨整体市场状况：

　　2018年与2019年合成氨市场价格走势对比图

　　2019年合成氨市场整体差于2018年，上半年的大致走势基本与去年一致，而下半年8月份开始呈现严重两极分化的走势。上半年合成氨市场整体经历跌涨跌的行情。2019年的开端各区域呈现直线走跌的形式，主因气头企业18年的提前储气，气源相对充足，部分12月份停工的企业于1月份陆续恢复，氨量充足的情况下，使得春节前后的市场弱势下行。春节以后氨市并无明显的好转，局部虽有好转但也被反常的天气雨雪、农需方面磷铵企业开工较去年同期偏低以及雾霾预警等限产，使得氨市上涨无望，低位频出。不过3、4月份农需方面的提升，是的氨市高位挺市运行， 3月份部分企业调整生产结构，尿素市场的向好带动下市场止跌大涨，但是3月中下旬响水事件的影响，对向好运行的市场形成重创，江苏市场尤为明显。但是好景不长，5、6月份化肥市场进入空档期，导致区域内氨量供应充足，加上部分下游化工企业也选择这个时间段检修，液氨市场供应充足需求清淡的情况下，市场继续承压。

　　下半年氨市的开端遭遇了“7.19日义马事件” 导致河南、山西等地区安全环保检查力度加大，氨量收紧明显，导致河南、山西地区市场逆市上涨，但是好景不长受中下旬山东两家尿素装置的同时故障对上涨的中市场形成抑制，重心下移，但是即使没有故障情况的出现，尿素市场的一般，甲醇市场的弱势，合成氨联产企业也有转产的现象，氨市再度进入冷市。下半年氨市经历了国庆重大阅兵活动、湖北军运会以及荆门盈德气体9月份新装置正式的投产出货，而且受厄尔尼诺影响，2019-2020年秋冬季气象条件整体偏差，不利于大气污染物扩散，进一步加大了大气污染治理压力，导致供应的充足，因此下半年整体利空充斥下难见向好。

　　2019年重要事件：

　　增值税下调：根据国家税务总局下发的通知2019年4月1日期化肥行业增值税税率由10%降为9%，合成氨增值税由16%降至13%。

　　湛江港恢复合成氨火运：2019年7月份湛江米克化能有限公司中断4年之久的液氨火车装卸业务恢复，成为了全国唯一一家具有液氨火车装卸能力的公司。

　　大丰港实现合成氨直接进口：2019年9月份江苏大丰港1.8万立的压力球罐实现直接进口合成氨。

　　合成氨行业准入条件废止：11月26日，工业和信息化部发布《关于原材料工业行业规范(准入)条件管理相关文件废止的公告》，公告称，11月26日起废止《磷铵行业准入条件》(工业和信息化部公告2011年第31号)、《合成氨行业准入条件》(工业和信息化部公告2012年第64号)、《电石行业准入条件》(工业和信息化部公告2014年第8号)等26个原材料工业行业规范(准入)条件管理相关文件。

　　影响氮肥行业的环保政策及要求：生态环境部发布的《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》提出，在环境黄色预警期间，氮肥行业的固定床气化炉要停产50%;橙色及以上预警期间固定床气化炉全部停产，其余气化炉停产50%。

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