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    市场人士:煤炭紧缺问题得到有效缓解

    http://www.chemmade.com   更新时间: 2021-10-28 10:55:51   期货日报

      昨日,煤炭“三兄弟”集体跌停,其中,焦煤、焦炭期货主力合约开盘即跌停,跌幅8.99%,动力煤期货主力2201合约价格跌破1200元/吨,跌幅达10%,创下近一个月低位。

      永安期货分析师阮锡楠告诉记者,煤炭价格下跌之前,上涨的动力主要来自供应的短缺以及需求的超预期增长,动力煤持续去库助长了价格的上行。下半年,随着国家连续出台相关政策措施保障动力煤供应,稳定煤价,动力煤产区产量逐步释放,与此同时,下游需求季节性下滑,供增需减的格局下,动力煤库存开始快速累积,煤炭紧缺的问题得到缓解。此外,以成本计算,北方港动力煤平仓价格约在550元/吨,显然,之前2500元/吨以上的市场价格存在较大的泡沫,偏离了理性价格区间,行政限价给狂热的投机情绪进行了快速降温。

      “双焦虽然在9月开始因为下游铁水走弱而累库,但是因为动力煤的强势而被动跟涨,所以随着动力煤价格的快速下行,双焦价格也会跟随下跌,回归基本面。”阮锡楠表示,在目前钢材需求表现较差的前提下,高炉对于双焦的需求较为疲软,随着成材利润不断受到挤压,处于高位的双焦价格也会因为负反馈而下行。

      一德期货分析师曾翔表示,原本煤炭就处于下降的过程中,国家又出台一系列保供稳价的举措,再加上周三晋陕蒙煤炭主产地响应国家的号召,均开始执行1200元/吨的煤炭坑口限价,以及市场传出后期可能要进一步限制坑口价格到500多元/吨,市场恐慌情绪加重。

      现货市场方面,据记者了解,目前5500大卡动力煤港口成交价已经从之前的2550元/吨下跌至1950元/吨,产地价格也在这两天大幅下调,并且还有进一步下行的迹象。煤焦现货价格则仍偏强势,焦化企业在本周提出第12轮上涨,但是目前没有被钢厂所接受。目前准一级焦炭港口现货报价4250元/吨,折合盘面价格4550元/吨,焦煤仓单报价3800元/吨,持稳。

      展望后市,阮锡楠认为,目前煤炭的现货和期货价格相较于往年来说依旧偏高,价格的下跌并不会导致供应的收缩,假设需求维持弱势,则煤炭价格还将偏弱运行。就动力煤而言,其下游对应着宏观经济尤其是制造业的表现,当前国内煤炭产量已经超过去年同期水平,但是需求水平也维持同比正增长,因此如果需求端能在旺季维持较高的同比增速,则动力煤在年底前会维持紧平衡。此外,目前进口动力煤价格约在1500元/吨,现货价格下行将考验进口成本支撑,期货盘面已经倒挂。

      “煤焦端则主要关注成材需求水平,以当前的钢材需求来看,很难支撑成材的高价格,成材价格继续下跌将会带动炉料价格一起下行,煤焦的高估值也面临被打压的可能。”阮锡楠表示,整体来看,因为煤炭供应端的缓解,市场主逻辑已经从炒作能源价格转换到交易需求支撑。

      曾翔认为,短期内,煤炭整体价格还将偏弱,一是因为政策发酵,恐慌情绪需要释放;二是目前供需矛盾缓和,日耗还在季节性的低位,整体供应仍然偏宽松。冬季的矛盾点需要在11月中旬之后才会逐渐凸显。


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    文章关键词: 煤炭、价格
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