据了解，9月底，恒力石化乙二醇装置将开始试运行，预示着二乙二醇年产能高达15万吨的装置即将投产，也标志着国内石油法乙二醇新一轮集中投产的开始。

犹记得上半年我们还在担心国内装置集中投产带来的市场担忧心态，而近期随着恒力石化装置投产时间的到来，市场对供应面的担忧也逐步显现，二乙二醇目前市场交易量及交易活跃度持续减弱，华东市场目前每日贸易成交量不足千吨，大家对期货市场的追捧热度大幅降温，中间商投机热情减弱，市场长期维持在4300元/吨位置疲软震荡。

作为进口依存度高达60%的二乙二醇，从2019年开始国内产能集中释放，9月底恒力石化15万吨二乙二醇将投产试运行，占目前国内二乙二醇总产能的27%，而目前二乙二醇月进口量仍维持在5.5-8万吨左右，国内供应量激增引发市场悲观心态，贸易商投机意向大幅下滑，加之下游需求跟进低迷，市场整体偏弱心态居重，目前华东主流市场商谈重心长期维持在4300元/吨附近（已持续2个月），随着恒力石化以及明年年初浙石化装置的投产，市场供应压力倍增，未来二乙二醇市场偏弱预期仍存。

而目前下游终端需求增量有限，主要下游不饱和树脂市场今年重组步伐继续加速，受树脂下游低迷需求制约，北方地区部分中小企业长期停车休整，而还有一部分企业已经被收购或关停，主流企业开工虽得到保证，但对二乙二醇整体的跟进支撑乏力，近几年二乙二醇的新增需求多来自于下游聚酯市场，近几年聚酯市场持续扩产，对二乙二醇跟进持续小幅增量，但整体增量有限。

未来几年，国内仍有7套以上一体化装置陆续投产，随着国内产能的不断增加，二乙二醇的进口量或将被大幅压缩，随着国内自供量的不断增多，国内企业的话语权将大幅增加，但目前商品市场整体偏弱格局之下，二乙二醇市场价位或长期位于偏低水平。

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