今年以来，国内环氧丙烷市场整体平稳，价格基本在12000元/吨左右震荡，出现旺季不旺、淡季不淡的局面。环氧丙烷市场缘何难见起色?

　　一是整体供应平稳。

　　据统计，目前国内环氧丙烷有效产能317万吨/年。到目前为止，今年没有新增产能释放。后期来看，红宝丽新增产能12万吨/年，但目前还在投料试车中;中信国安8万吨/年装置目前也还在建;蓝色星球40万吨/年装置今年难有实质投产的可能。

　　二是进口量增加。

　　从进出口来看，今年环氧丙烷进出口量同比均出现大增情况，但从数量上来看进口还是占据主导地位。

　　据海关统计，今年1~9月我国环氧丙烷出口量约3.14万吨。但同期进口量22万吨，较去年同期增加4.46万吨。其中，我国从沙特进口环氧丙烷总量12.7万吨，占比约57.6%，泰国和美国分居第二、三位。韩国S-OIL装置下半年投产，国内华东地区进口量可能会增加，预计今年环氧丙烷总进口量将在25万吨以上，同比增加约7%。

　　三是下游需求疲软。

　　环氧丙烷80%以上用于生产聚醚多元醇，聚醚多元醇中的硬泡和软泡产品又多用于聚氨酯行业。与去年炒高的行情相比，今年聚氨酯行情一片惨淡，价格接连走低。加之中美贸易战导致我国家具和冰箱出口受阻，使得聚氨酯行业雪上加霜，对聚醚多元

　　醇的需求支撑力度有限，环氧丙烷需求也跟随下滑。

　　综合来看，在供应平稳、进口增加、需求疲弱的三方角力下，今年环氧丙烷市场预计将以平淡收官。明年，国内有多套装置预计上马，加上今年推迟的投产项目，预计有140万吨/年装置投产，产量同比增加约4成。受此影响，国内供应紧平衡的局面将向供应宽松过渡，行情承压下行的概率较大。

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