十月份，国际原油期货偏弱运行，整体呈震荡发展。中上旬，沙特原油超预期复产，地缘政治风险减弱，加之英国脱欧谈判陷入僵局，诸多利空因素打压下原油震荡下行；而后进入下旬出于对全球需求增速减弱预期，欧佩克12月或将扩大减产规模；中美贸易关系进一步和解等因素为油价提供一定上行动力。据金联创监测：本月WTI均价为53.95美元/桶，环比下跌3.02美元/桶，或5.30%；布伦特月均价为59.56美元/桶，环比下跌2.73美元/桶，或4.38%。受原油走势影响，本月国内汽柴油零售价遭遇一次搁浅、一次下调，最终汽油累计下跌150元/吨，柴油累计下跌145元/吨。

　　从上图可以看出，国内汽柴油批发行情陷入下行通道，其中汽油跌幅大于柴油，市场整体购销表现欠佳。具体来看：中上旬国际油价震荡下行，零售价调价最终遭遇搁浅，消息方面难寻支撑。另外山东地炼汽柴油行情跌势难止，主营成本面亦遭遇利空影响。故主营汽柴油走势大幅下探；而后进入下旬，原油收盘震荡反弹，新一轮变化率转为正向并有所拉宽，消息面对市场提振增强。然而由于本月销售周期较短，主营方面销售压力较大，积极出货心态占据主导，汽柴油成交重心进一步下探。柴油受下游刚需支撑暂缓跌势，而汽油因缺乏需求提振难改下行态势。总体来看，据金联创数据显示，截至10月30日，0#柴油批发均价为6783元/吨，环比下跌265元/吨，跌幅为-3.76%；92#汽油批发均价为6875元/吨，环比下跌744元/吨，跌幅为-9.76%；95#汽油批发均价为7212元/吨，环比下跌712元/吨，跌幅为-8.98%。

　　后市来看，11月份是全球石油消费淡季，原油需求将处于年内较低水平 ，原油价格或保持相对的低位运行，消息方面难有明显提振。供需方面来，国内主营及地炼开工率或窄幅波动，成品油供应难有明显变化。需求方面亦提振有限，因缺乏节假日利好提振，汽油终端消耗有所下滑；而随着温度降低，进入冬季工矿企业及基建等行情开工率有所下降，但“双十一”即将来临，物流运输将给柴油终端消费提供一定支撑。综合来看，消息面、供应面难提供利好提振，需求面对市场支撑亦较为有限，故而认为11月国内汽柴油整体或将难改弱势，下游业者心态谨慎，入市操作或较为有限，整体交投气氛或延续清淡。

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