2019年1月国内重交沥青产量出现4.66%的下滑，环比18年12月产量下降9.5万吨。

从上表中可看出，中石化产量环比降幅低于1%，其中中石化各炼厂中济南炼厂降幅超过50%，洛阳石化降幅35%，九江石化降幅18.2%，广州石化降幅31.1%，以上几家炼厂沥青用于道路需求方面偏少，对重交道路沥青供需关系影响有限。中石化集团中重交道路沥青产量下降主要表现在塔河石化减量29.2%，因需求偏弱，减少排产量。上海石化减量49.3%，因焦化利润好于沥青利润，沥青减量生产。

中石油集团产量环比增加1.42万吨。中油秦皇岛增量1.2万吨至4.5万吨，盘锦浩业增量1万吨至3.55万吨，中油高富增量0.7万吨至9万吨。克石化减量1.7万吨至4.5万吨，长庆石化减量0.2万吨至1.8万吨，宁波科元减量2万吨至7.2万吨，广西石化减量1万吨至2.8万吨。其他炼厂变动不大。

地炼方面减量6.4万吨，其中中化弘润、河北伦特、库车石化停产沥青，山东金石、金海宏业减量超过75%，生产寥寥无几。主要由于传统淡季背景下，地炼主动减量规避憋库风险。

中海油方面，油气泰州减量2万吨至2万吨，中海滨州减量1.8万吨至3万吨，中海沥青四川因1月底开始停工，减量0.3万吨至2.3万吨。

从数据来看，1月份传统淡季国内沥青产量顺势下降无可厚非，但同比产量出现19万吨左右增量，不仅如此，对比近5年来1月份的产量数据来看，仍处于最高水平。

分析主要原因：一方面，国际原油价格给力。1月份WTI价格自45.41美元/桶反弹至53.79美元/桶。成本托底，炼厂不断推升产品价格，有利可图背景下，炼厂生产积极性好于往年。其次，贸易商冬储积极性高，华东及华南地区天气晴朗，淡季效应未充分凸显，赶工期需求活跃导致两地重交供应量环比12月仅减少0.6%。

2月来看，受春节假期影响，需求减弱，重交沥青产量将持续减少，或形成供需两疲的局面。

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