近期纵观全球甲基丙烯酸甲酯整体市场,碍于相关地区部分主流甲基丙烯酸甲酯装置开工负荷率均保持低负荷运行或者集中停车检修状态,因此日本地区、韩国地区、印度地区、美国地区等亚洲以及欧美市场甲基丙烯酸甲酯整体供应层面均处于偏紧状态。中国国内甲基丙烯酸甲酯市场出口或将再次启动!
出口启动推手之一:日韩、印度、美国等地区MMA市场供应紧张!
中国台湾以及国外主要MMA装置运行情况 |
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企业名称 |
产能(万吨/年) |
装置运行情况 |
日本三菱 |
6 |
近期运行正常 |
日本三菱化学 |
21 |
4万吨/年产线9月初停车检修30日;6万吨/年产线9月初停车14日 |
日本三井化学 |
4 |
6月底7月初停车20日,8月中旬重启 |
新加坡住友 |
22.3 |
7月11日起停车31日 |
日本旭化成 |
10 |
9月底进行为期43天停车检修计划 |
意大利阿科玛 |
9 |
MMA装置8月初停车21日 |
韩国乐天 |
18 |
8月6日起一套9万吨/年MMA装置停车检修15日,另一套9万吨/年装置将于9月中旬停车检修30日 |
日本三菱瓦斯 |
4 |
8月19日至10月17日停车检修 |
泰国三菱 |
9 |
运行正常 |
新加坡璐彩特 |
13 |
运行正常 |
台塑 |
9.8 |
8月中旬起停车检修10日 |
高雄塑酯化学 |
10 |
运行正常 |
德国赢创 |
22.5 |
9月起检修21日 |
目前印度地区甲基丙烯酸甲酯现货市场价格围绕在2850美元/吨附近徘徊,韩国地区甲基丙烯酸甲酯现货货源价格围绕在3100韩元/公斤附近徘徊,日本地区碍于近期区域内装置集中停车检修影响,主要供应生产企业多保证合约量订单为主,零售市场多封盘观望。受到日本、韩国等地区甲基丙烯酸甲酯整体供应层面异常紧张影响,亚洲其他地区市场货源或将逐步出口至相关地区。
出口启动推手之二:中国国内MMA市场供需两淡现状!
中国国内正处于龙新、斯尔邦、华谊玉皇三大主流甲基丙烯酸甲酯生产企业集中检修,惠菱化成甲基丙烯酸甲酯装置问题负荷低位状态,自八月月初至今,中国国内甲基丙烯酸甲酯行业整体开工负荷率维持在60%至63%附近低负荷运行状态。因此现货货源供应层面依旧维持偏紧运行走势,供应层面略显清淡。然而,随着市场官方拍卖价格低于业内人士预期以及临近下旬中国国内甲基丙烯酸甲酯部分停车检修装置恢复可期等双重因素作用之下,自八月十日至本周以来,中国国内甲基丙烯酸甲酯市场整体交投氛围出现僵持运行局面。下游终端生产企业实单采购氛围略显观望,市场实单采购层面多按需补仓为主,需求面略显平淡。
国内甲基丙烯酸甲酯市场呈现供需两淡局面,一方面碍于装置停车检修以及部分生产企业开工负荷低位,现货货源供应局面清淡。另一方面,在下游传统销售淡季背景下,市场整体询盘以及采购积极性也呈现僵持观望状态,市场交投氛围异常清淡。业内人士对后市心态不一,但一级市场价格持续稳定,因此中间商实单销售层面大幅让利听闻稀少。下游终端用户实单接盘心态犹疑观望,整体市场交投层面略显僵持。
出口启动推手之三:中国为全球MMA市场价格洼地&人民币贬值!
现阶段人民币贬值状态,加之中国国内甲基丙烯酸甲酯市场价格依旧处于全球整体市场价格洼地。目前山东以及华东地区二级市场主流成交价格在20000-20200元/吨附近,周内国内山东一级市场主流成交价格在19500-19800元/吨,华东地区一级市场价格徘徊在19500-19800元/吨,较上周价格持稳,华南地区二级市场价格徘徊在21000元/吨,华南地区一级市场价格在20400-20700元/吨。
结论:MMA出口或将再次启动!
碍于现阶段亚洲等地区甲基丙烯酸甲酯装置集中停车检修,全球整体开工负荷率均维持偏低负荷状态。日本地区、韩国地区、印度地区、美国地区等甲基丙烯酸甲酯市场供应面紧张,需求表现尚可。中国国内甲基丙烯酸甲酯市场价格仍处于全球市场价格洼地,且中国国内现阶段整体交投面表现僵持,因此预计后期,随着中国国内甲基丙烯酸甲酯行业停车检修装置逐步恢复正常,出口面或将再次启动。
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