从上图可以看出，2017年10月，BR9000月度产量突破7万吨。主要原因是在民营企业开工提高为顺丁产量“添砖加瓦”的同时，燕山石化顺丁装置恢复了正常生产。至12月，顺丁月度产量达到历史高位的7.7万吨。顺丁产量增加可以从两方面考虑。

    一方面，顺丁胶产量的增加意味着丁二烯的消耗量增加。理论上来讲，1.04吨丁二烯能够生产1吨顺丁胶，那么丁二烯的消耗量基本等同于顺丁胶产量，但是大多数的消耗量为内供量，因此，对于丁二烯的市场采购量占比偏低。

    另一方面，以现在下游企业尤其是轮胎厂的需求力度能够消耗完增加的顺丁胶产量？据橡胶协会轮胎分会统计，2017年中国全钢胎产量增长5.35%，重点大型轮胎企业增长稍高，在7.31%。同期顺丁橡胶产量增长在5.5%左右。2018年，顺丁月产量达7万吨进入了常态化，也就意味着每个月比2017年增加0.5万吨，增长率在7%-8%之间。也就意味着，2018年，下游行业对于顺丁橡胶的采购需求要达到重点轮胎企业的增长率才能够消化顺丁胶增加的产量。毫无疑问，难度较大。在国产顺丁胶出口销量难以提升的困境下，部分货源必将挤压在中间市场。

    综合来看，2018年国内顺丁橡胶不仅没有消耗多少市场的丁二烯货源，而且自身产量的增加给予市场价格压力。单单一两套装置的短期停车很难解决供应问题，毕竟，顺丁企业整体生产状态表现太稳定。市场，随时面对“历史级别”的供应压力。