目前基本面来看，一方面检修仍处于高位，另外进口环比增加但港口库存并没有出现明显上升，需求增速高，整体供需无压力，驱动向上，但预计至7月中下驱动会边际转弱，一是因为检修高峰逐渐过去，另外进口6月底至7月上可能稍多一些，目前港口进口货基差已经持续走弱，后期关注基差指标是否出现进一步明显走弱，09结束前可能会出现下跌，但预计下跌空间有限。

　　展望四季度，新增产能会出现密集投产，而存量装置检修处于低位，四季度PP供应增速同比预计大幅增加，供应端的压力巨大，价格向下空间会打开。

　　期限结构方面，预计四季度会转为一个Contango结构，从而体现真实的现货压力，后期需要更多关注现货的情况而非产能投放的预期。

　　交易策略方面，如果7月PP现货因为驱动边际走弱出现下跌，则可以关注PP91、PP-L09、PP-MA09扩大，主要是因为09前供需压力不会太大，PP现货下跌反而给出了建仓的机会，基差方面看也有利于上述策略。

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