随着产油国大幅减产，油轮租赁市场逐步回归正常，全球石油运输成本正在下滑。挪威投行克拉克森普拉托证券公司(Clarksons Platou Securities A.S.)的数据显示，5月28日国际市场租用一艘超大型油轮的价格约为每天5.9万美元，已经较3月份的高点下跌了77%。

　　进入5月份，油轮租赁价格开始大幅下挫。油轮租赁价格的大幅下降表明，全球市场运输或储存原油所需的船只数量减少，也表明通过减产来平衡石油供需的努力正在取得成效。这些努力也提振了油价，布伦特原油期货价格从4月21日的低点反弹了80%以上。5月份美国WTI原油价格飙升了88%。5月29日，纽约期货交易所7月份交割的近月原油期货上涨5.3%，至每桶35.49美元，当月涨幅达88%，创下1983年以来的最大单月涨幅纪录。

　　克拉克森普拉托证券公司航运分析师弗罗德·姆凯达尔表示，减产已经大幅减少了全球原油的运输量。他估计，5月份全球原油运输量较今年前3个月下降了17%。另一个影响油轮租赁价格的因素是，检疫措施导致的原油运输港口瓶颈已经缓解，增加了可租油轮的数量。

　　尽管油轮租赁价格大幅下挫，但是Euronav公司的利润不错，每天每艘超大型油轮的利润约为3万美元。Euronav公司首席执行官预计，油轮运费不会进一步大幅下降，今年秋季油轮租赁市场可能会出现“一段疲软期”，届时目前漂浮在海上作为油库的油轮将重返船队。

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