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汽配金融物流 效益分析
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汽配金融物流 效益分析, 中船集团已初步提出若干混改实施原则:优先选择在纯民品、竞争性强的业务领域进行积极混改;持续做好资产证券化工作,把握好时机和节奏、提高净资产收益率;优先支持人力资本和技术要素占比较高的相关单位开展员工持股试点工作。按照“十三五”规划,中船集团将以改革为动力,以资本为手段,按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求,在混合所有制改革上迈出实质性步伐。 但另一方面,在2017IPO继续提速发行已写在监管层计划之列的大背景下,中小创杀估值将在所难免,周五午后市场更是出现恐慌踩踏。所谓君子不立危墙之下,在这样的行情下投资者更应该考虑手中持股所隐藏的杀跌风险。盘面上,两市高达260家个股跌幅超过5%,创下去年12月12日大跌以来之最!其中尤以业绩严重亏损、估值高企的次新股、短期连续涨幅过大、技术形态严重走坏、大股东天量减持这五类股更是首当其冲,遭到主力资金仓皇出逃。除此之外,次新股更是掀起跌停潮,数字股份、德宏股份等一字开板后纷纷难逃跌停命运,在IPO提速发行下,次新股板块整体估值下移将成为不可逆转的事实,未来破发将是大概率事件。对于这五类弱势股,投资者万不可大意忽视其暗含的杀跌风险,弱势行情下每一次反抽都是出逃机会,决不能盲目死守让亏损进一步扩大。
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