时代金融投稿

时代金融投稿，　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。

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数理金融论文

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　中船集团下属单位以企业类为主，涉及到事业单位改制的事项较少，相对其他以事业单位为主的军工集团而言，其资本运作的难度也比较小。此外，中国重工的资产整合经验已经为相关资产的分类监管提供了方向和标准。同时，集团资产证券化水平在九大军工集团中排名较后，且目前集团资产盈利能力有待提升，集团资产整合和资本运作具有现实紧迫性。

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