什么叫金融业

什么叫金融业，　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

什么叫金融业，　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

金融帮手

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

{xia31}

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

{xia32}

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。

　　理论上，期货价格是商品未来的价格，现货价格是商品目前的价格，按照经济学上的同一价格理论，两者间的差距，即“基差”(基差=现货价格-期货价格)。现实情况是，不仅应该考虑商品的持有成本(如运输成本、质检成本、仓储成本、开具发票所增加的成本等等)还应该把风险溢价和便利收益等因素纳入综合分析。　　我的前任老板格雷厄姆50多年前曾作出这么一个观察，这一点一直留在我脑海中。他说，“相比于一个虚假的前提，你在一个不错的前提下进行投资会遇到更多麻烦”。