上周五，国内TDI市场行情松动，市场价格普降500-1000元/吨左右至上海货29500元/吨附近，国产货28500元/吨附近。近期受厂家库存低位，部分工厂检修及控量影响，现货供应面偏紧，厂家指导价不断上移强势挺市，市场价格稳步上行，然下游买盘表现一般，多以刚需小单跟进，持货商心态乐观，月底，下游买盘淡之又淡，持货商心态不一出现分歧，部分业者考虑到后期下游淡季来临，需求不旺，心态偏空，手握前期低价获利盘，积极出货，回笼资金为主，然而部分心态向好者认为，目前国产厂家多有出口订单，库存低位，甚至负库存，厂家挺市态度坚决，市场价格难回落，报盘守坚。

　　本周国产厂家甘肃银光一条生产线停车，负荷5成左右，率先上调一口价1000元/吨至30500元/吨，巨力厂家同步跟涨，厂家强势挺市，市场低价货源消失，持货商报盘追涨，然下游买盘抵触明显，鲜有成交听闻，场内观望气氛较浓。

　　目前厂家挺市明显，现货供应确实偏紧，巴斯夫厂家停车检修，且限量供应，国产厂家多集中交付前期出口订单为主，国内现货供应缩量，且发货缓慢，市场整体供应量有限，此为厂家积极挺市的强大支撑。

　　需求的确不给力。虽然厂家积极挺市，持货商报盘追涨，然下游需求转淡，下游买盘多谨慎按需，市场价格在厂家不断抬高指导价影响下步步上移，终端需求偏弱，下游抵触明显，新单成交不足。

　　综上，整体而言，目前厂家挺市意向明显，持货商货源有限，积极跟涨，下游需求乏力，供需双方博弈，预计短线市场仍坚挺，建议谨慎观望供方及下游消息，按需采购。

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