2018年国内PX装置已公布检修进程明显减少,目前已经履行的仅辽阳石化及四川石化;亚洲其余国家PX工厂虽停车安排相对集中,但轮替现象明显且时间多为12-30天的短周期;尤其是越南及沙特新增项目如期上马,故亚洲整体PX供给能力超预期,进而利空近期PX市场走势。
月份
1月
2月
3月(估)
4月(估)
5月(估)
6月(估)
库存量变化(万吨)
-4.96
-5.55
1.03
11.67
10
5
生产企业
产能(万吨/年)
检修时间
恒力石化
220
三号线计划4月16日-4月30日停车检修
逸盛大化
225
计划4月底检修10-15天
逸盛大化
375
计划5月份停车检修10-15天
嘉兴石化
220
4月初停车检修其110万吨线路,4月10日全线停车检修一周
宁波台化
120
计划5月份年检
汉邦石化
220
计划5月份停车检修
福化工贸
450
计划5月份停车检修15天
蓬威石化
90
5月份停车检修30天
反观PTA方面,二季度将进入大厂集中检修季,涉及停车产能预估将达到1920万吨。PTA损失供应量超过40万吨,相应对PX需求量下滑26万吨,因此PX的供需缺口将进一步缩窄,但仍需重点关注原计划三季度恢复运行的腾龙芳烃160万吨/年PX装置的进展情况。受供需层面消极影响,预计近期PX价格反弹动能有限,整体仍多以震荡整理走势为主。
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