2023开年以来，随着疫情管控基本放开，终端需求陆续复苏，成品油行情迎来“开门红”；加之原油成本有所回落，独立炼厂整体炼油形势向好发展，生产运营表现平稳。

　　据数据监测，对山东地炼37家炼厂装置统计，截止到2月1日，山东地炼常减压开工率为67.4%，较节前涨0.8个百分点。截止到2023年2月1日，地方炼厂加工进口原油理论利润至692元/吨，较节前拉宽398元/吨。

　　分析认为，短期来看，进口原油配额相对充沛，下游需求存继续回暖预期，炼油利润尚可，或对山东地炼开工率形成利好支撑。不过，受不确定因素影响，叠加二季度适逢集中检修期，故后期山东地炼开工率恐将承压，但整体仍较去年同期有所回升。

　　据数据监测，2022年上半年山东地炼常减压开工率在59.2%，较21年同期下降12.9个百分点。就需求面向好来看，金联创预计2023年上半年地炼常减压开工率或达68-70%水平，较去年同期增长8-10%；但在不确定因素影响下，涨幅或略有缩水至5%附近。

　　与此同时，地方炼厂进口原料需求亦与开工走势保持正相关。1月份来看，据金联创船期数据显示，2023年1月地炼及贸易商进口原油船货约为1000万吨，较12月高峰期下降约10%，较去年同期仍处于偏高水平。整体来看，国内经济环境回温下，加之上半年原油配额相对充沛，进口原料需求仍受提振，但受不可抗力因素影响，加之检修高峰来临，后期进口原油船货上岸量涨幅或受抑制。

　　据数据监测，2022年上半年地炼及贸易商进口原油船货至5011.5万吨，较21年同期减少30.2%。就需求面向好来看，预计2023年上半年地炼及贸易商进口原油或达6500-6800万吨，较去年同期增长30%-35%；若相关因素影响加强下，则涨幅或有所收窄。

　　产量方面来看，2022年上半年，受国内疫情形势反复以及成本压力大增等因素影响，地炼成品油产量明显下滑，其中汽油产量在2114万吨，同比下降18.82%，柴油产量8584万吨，同比下降14.65%。进入2023年，国内整体疫情形势趋于稳定，且管控政策松绑，经济活跃度逐步恢复，国内成品油市场需求量将有所回暖。另外，原料价格波动回归平稳，整体炼油利润回归正向区间，受此带动，炼厂生产积极性将明显好于2022年，预计国内地方炼厂汽柴油产量将同步走高。考虑到主营单位汽油资源多倾向于国内销售，国内资源供应压力较大，地炼增产相对谨慎。受市场刚需增加以及出口带动，地炼柴油销售压力将小于汽油，产量增幅相对明显，其中产量将在2280万吨，同比增长7.87%，柴油产量4320万吨，同比增长10.42%。

　　但考虑到国内市场不稳定因素仍存，如政策面相关影响或依然存在，虽然市场对于政策面的影响已经逐步消化，但不排除在特殊时期，部分炼厂可能会适度规避风险，地炼汽柴油产量或适度缩水，但依然要高于2022年同期水平。

　　整体来看，进入2023年，国内成品油市场整体运行节奏将随着疫情影响转淡，出口政策变化、相关政策调整等进一步优化。在此大环境下，地方炼厂整体运行状况将逐步向好。虽然不排除有突发事件等影响干扰下，或出现阶段性经营减量，但2023年上半年，地方炼厂整体经营状况将优于2022年同期。

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