根据海关数据显示，10月我国汽油出口量为100.36万吨，同比下跌0.47%，环比上涨51.72%；1-10月累计出口量为925.34万吨，同比下跌27.76%。而我国10月汽油进口量依旧保持为0万吨，1-10月累计进口量为1.66万吨，同比下跌94.86%。

　　出口方面：10月份我国汽油出口量大幅上涨，处于年内高位水平。具体分析来看，10月国内炼厂开工率小幅提升，资源供应增量有限。受公共卫生事件影响，居民出行半径缩小，汽油需求整体表现不佳。新加坡作为我国第一大汽油出口国，10月进口量大幅提升。由于频繁的出行活动需求，越南对汽油需求量依然旺盛。与此同时出口政策放宽，多数出口单位为完成本年度出口任务，汽油出口量较上月相比大幅上涨。

　　出口贸易流向分析来看：10月汽油出口贸易伙伴为13个，较上月流向范围进一步扩张。新加坡仍为我国汽油第一大出口国，出口量为60.157万吨，环比上涨32.2%；第二大出口国依然为马来西亚，出口量为9.59万吨，环比下跌22.5%，其他出口目的地主要集中在南亚地区。

　　进口方面：10月份我国进口量依旧为零，自2022年以来，国内汽油进口量持续较低接近0吨，同比下降幅度较大。

　　11月，在供需紧平衡及出口继续增量的影响下，预计主营炼厂装置负荷将有所增长，国内整体资源供应总量或有所增加。随着秋冬季来临，汽油季节性需求转弱，加之国内防控形势多成散点式，居民出行受限，汽油需求表现一般。11月汽油出口利润有所好转，且出口配额余量充足，汽油出口意向或依然偏高，故11月汽油出口量或进一步增长。

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