气醚价差长期维持高位,维持在1700-2400元/吨,下游用户却不为之所动容,对二甲醚市场提振极为有限。
今年 液化气市场价格在国际原油、进口成本高位以及自身供需提振下,市场价格远高于往年同期水平,依照往年价格变动规律,液化气价格上涨将带动 二甲醚价格高点,且气醚价差高位势必给 二甲醚市场价格上涨带来驱动,而近几年国内外“疫情”接连反复,宏观整体大环境不确定性因素居多,整体波动时常会违背往年市场基本规律。
高气醚价差下,市场需求并无好转,甚至是连续走下坡路状态。开年来,国内多地爆发疫情,各地接连出台对出行、用餐等活动的管控的措施,导致商业用气大幅下滑,尤其是江苏、上海、山东等疫情较为严重地区。进入二季度燃烧需求更是持续下降,根据大型三级站销量来看,销量平均要减少15-30%,最差的时候销量较旺季减少高达50%。除了季节性需求下降影响下,另外,今年湖北、天津等多地燃气行业安全事故频发,多地政府推出 “百日行动”,针对气站开展液化气站安全检查,需求发展压力加剧,多数气站表示先整改再卖货态度,市场需求急剧下降,截止目前来看,三级站仍保持随进随销的节奏,心态持续谨慎,因此高位的气醚价差在需求萎缩下稍显无力。
后期来看,天气逐渐转凉,民用终端燃烧需求恢复指日可待,且“金九银十”旺季能否体现,多数业者持相对谨慎态度,以及仍需关注各地检查情况,需求的复苏短期内表现亦不明显,不过当前市场供应偏低,或仍存上涨空间。
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