气醚价差长期维持高位，维持在1700-2400元/吨，下游用户却不为之所动容，对二甲醚市场提振极为有限。

　　今年 液化气市场价格在国际原油、进口成本高位以及自身供需提振下，市场价格远高于往年同期水平，依照往年价格变动规律，液化气价格上涨将带动 二甲醚价格高点，且气醚价差高位势必给 二甲醚市场价格上涨带来驱动，而近几年国内外“疫情”接连反复，宏观整体大环境不确定性因素居多，整体波动时常会违背往年市场基本规律。

　　高气醚价差下，市场需求并无好转，甚至是连续走下坡路状态。开年来，国内多地爆发疫情，各地接连出台对出行、用餐等活动的管控的措施，导致商业用气大幅下滑，尤其是江苏、上海、山东等疫情较为严重地区。进入二季度燃烧需求更是持续下降，根据大型三级站销量来看，销量平均要减少15-30%，最差的时候销量较旺季减少高达50%。除了季节性需求下降影响下，另外，今年湖北、天津等多地燃气行业安全事故频发，多地政府推出 “百日行动”，针对气站开展液化气站安全检查，需求发展压力加剧，多数气站表示先整改再卖货态度，市场需求急剧下降，截止目前来看，三级站仍保持随进随销的节奏，心态持续谨慎，因此高位的气醚价差在需求萎缩下稍显无力。

　　后期来看，天气逐渐转凉，民用终端燃烧需求恢复指日可待，且“金九银十”旺季能否体现，多数业者持相对谨慎态度，以及仍需关注各地检查情况，需求的复苏短期内表现亦不明显，不过当前市场供应偏低，或仍存上涨空间。

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