据海关数据显示，2021年11月我国柴油出口量为59.91万吨，环比提升7.83%，同比跌幅68.81%；1-11月柴油累计出口量为1687.89万吨，同比跌幅7.65%。11月我国柴油进口量为9.34万吨，环比大增134.72%，同比增幅为0.13%；1-11月份柴油累计进口量为68.25万吨，同比跌幅为41.25%。

　　进口方面，11月份柴油进口量实现同/环比双双增长，且带动年内进口总量较去年跌幅得以收窄。分析来看，受10月份国内柴油供应短缺影响，国内柴油价格大幅度增加并持续维持高位运行，进口利润空间随之扩大，而国内大型基建项目正处于赶工阶段，加之“双十一”各种电商促销活动提振国内物流景气度较高，柴油基本面良好，均提振国内企业进口积极性。本月柴油进口主要来源于韩国及日本，进口量分别占总量的71.21%和26.73%。12月份国内柴油需求逐步降温，预计进口量或有减少。

　　出口方面，11月份柴油出口量维持低位水平，环比小幅上涨，但较同期相比，当月及累计总量均成下滑态势。分析原因来看，本月山东及主营炼厂均加大生产负荷，国内柴油产量大幅提升200万吨左右，加之限电政策影响减弱，国内柴油资源供应逐步改善。但受资源调度不及时等因素影响，部分地区实物资源依然偏紧。加之出口套利难度较大，所以本月出口量仍维持偏低水平。不过11月份第三批成品油出口配额的下发，在一定程度上支撑本月出口量环比小幅增长。

　　出口贸易流向方面，11月我国柴油出口贸易伙伴为39个，出口流向范围继续收窄。出口贸易数量来看，菲律宾依然稳居第一，出口量为19.38万吨，环比增加14.16%；孟加拉国及香港为二、三位，出口总量分别为11.12万吨和8.39万吨。贸易方式方面，一般贸易出口量为51.77万吨，占出口总量86.41%。

　　12月份，低温、雨雪天气愈加频繁，国内柴油需求将逐渐转淡。加之出口配额剩余充足,或支撑柴油出口量继续提升。

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