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供需结构偏宽松 成品油未来行情易跌难涨
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  • 2021-11-24 10:03:18
  • 中宇资讯
  •   2021年进入四季度以后,成品油零售端首迎下调,11月20日0时汽、柴油分别下跌95、90元/吨,作为成品油零售下调兑现后首个工作日,今日成品油批发市场整体报价呈弱势运行。

      其中主营单位成品油主流报价趋弱50-200元/吨不等,截至11月22日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价:国六92#汽油为8491元/吨,较前一个工作日下跌126元/吨;国六0#柴油为7732元/吨,较前一个工作日下跌115元/吨;汽柴油分别较零售到位均价低1398和583元/吨。地炼汽柴油则在连日的下挫后自周日午后出现局部反弹,今日稳中涨跌互现10-100元/吨不等,多数趋强运行,盘中继续调价上推。地炼成品油反弹后,短线对于炼厂完成率有所提升,部分主营销售单位资源表现仍有趋紧,但是业者入市谨慎,交投维持清淡。

      美国拉拢多国释放储备库存,再加上对于欧洲疫情担忧情绪,国际油价上周收跌,造成成品油零售端新一轮调价周期内继续呈现下调预期。但是拜登的口头干预难显著改变全球原油供需格局,最快也无法在下一周期制定出完善的释储方案并兑现,因此原油近期跌势或有收敛。

      随着天气转冷柴油方面负号置换地区陆续扩大,且部分省市能耗双控限电措施或对柴油暂存利好提振,这也是目前市场报价推涨的基础。但是市场对于上一波限电造成的价格短期的大涨大跌仍心存疑惧,前车之鉴犹存,业者对于价格的扶弱接受度或更为谨慎;后续地炼短线跳涨后,为刺激出库有回落调整空间,柴油或呈先强后弱之势运行。汽油供需及消息面利好提振不足,近期价格或偏向弱势。短线来看原油难对成品油市场难形成有利提振,且汽柴油近期需要落价走量,尽管部分地区资源有趋紧控发现象,供需结构偏向宽松情况下,成品油未来行情同样易跌难涨。


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  • 文章关键词: 成品油市场
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