近期山东地炼汽、柴油价格大幅度回落，引发贸易商抛货情绪加重，而终端商进入消化库存或刚需补货为主，市场投机操作氛围明显降温。综合华东市场，主营单位柴油销售政策有所放宽，汽油在需求增量表现一般情况下，有触顶回落态势。

　　数据显示，截至10月27日，华东主营单位92#汽油均价9573元/吨，0#柴油均价8083元/吨，较9月底分别涨1552元/吨、683元/吨。其中柴油因资源调配不及时直接影响，月内华东柴油价格基本保持当地批发到位价运行，且主营多保持控销、控发节奏。但随着主营单位增产保供、出口转内销等因素影响，柴油价格高位出货明显乏力，叠加近日山东地炼柴油价格出现较大幅度回落，华东部分主营单位适度放开销售政策，引发贸易商抛货避险，华东地区柴油紧缺局面有一定程度缓解。

　　从目前看，区内多数主营控销局面改善，但部分单位仍保持控发节奏。但山东地炼及华东炼厂柴油出厂价跌幅较大，在买涨不买跌心态影响下，贸易商持币避险情绪继续升温，终端补货心态也有所谨慎，整体市场进入理性观望周期。受此影响，柴油船单价格跌势明显，截至10月28日，沿江地区柴油船单价跌至7600-7650元/吨区间，市场成交量十分有限，业者补货心态未有改善，终端多等待止跌补仓。

　　汽油方面，因十一长假后，短期暂无假期需求支撑，汽油消费增量无明显利好提振，加之近期国内公共卫生事件有所反扑，均打压汽油消费情况表现一般。此外，因近期地炼汽油价格跌幅较大，加剧终端补货积极性，引发华东主营汽油价格有触顶回落迹象。根据数据显示，近两日华东地区主营92#汽油均价累计跌在144元/吨，跌幅在1.50%。

　　后市来看，受电商平台促销带动，且终端工矿、基建开工率保持平稳支撑，短期华东柴油需求保持相对乐观，但因前期贸易市场推涨过快，随着主营单位销售计划松动，华东高价柴油或将进入震荡下行走势。汽油方面，因需求面表现偏弱，终端加油站利润不济，或将抑制业者补货积极性，为改善成交氛围，料短期华东汽油市场延续弱势走跌状态。后续关注华东主营销售政策，及资源调配情况。

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