据海关数据显示，2021年7月，中国保税船用油进口量为52.04万吨，环比减少14.79%，同比减少7.15%。

　　分析认为：7月，随着前期检修的炼厂陆续恢复正常，加之生产低硫燃料油的效益尚可，炼厂生产积极性偏高，国产低硫资源供应量稳步上涨。与此同时，受建党百年大庆及台风暴雨等恶劣天气影响，华东地区港口加注业务大受影响，保税燃料油库存压力上升明显，当地保税经销商采购进口资源的积极性下降，故而进口资源整体到货量继续下降。

　　具体来看：本月保税资源主要来源国为马来西亚、新加坡和韩国。其中，来自马来西亚的保税资源数量为34.91万吨，占比67%，依旧稳居第一位；来自新加坡的进口资源数量为12.49万吨，占比24%；通过韩国进口的保税燃料油数量为4.64万吨，占比9%。

　　8月来看，国内炼厂低硫船燃产量小幅下降，与此同时，保税燃料油终端需求大致持稳。而随着金九银十的旺季的到来，经销商多提前备货，故而8月进口资源到货量或小幅提升。

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