元旦节后港口库存增加至88.15万吨，较节前增加5.67万吨，华南进口集中到货，华南累库、华东去库，周内发货量略增加；国际开工继续降低，一季度进口缩量概率大。节后厂家库存也呈现小幅增加，产区库存略显差异，总体周增3%，周内运费略降，业者操作谨慎、神华榆林、延长中煤、图克等MA项目进度对中远期甲醇销售有较强影响。

　　港口库存：本周港口库存增加至88.15万吨，以华南累库为主，周内累库6.37万吨，华东去库0.7万吨。发货方面，太仓发货增加至7000-8000吨/日，广东东莞日均发货降至1800-2000吨/日；广州南沙BP发货稳2000吨/日。本周进口船货到港以华南居多，华东部分终端到港。后续来看，至1月14日，华东地区约有24-26万吨到港计划，包含部分已到港尚未卸港货物；华南地区约有4-5万吨左右。后续进口预报仍较多，国际开工继续降低，一季度进口缩量概率大。

　　内地厂家：本周国内甲醇厂家库存略有小幅增加，目前主要企业库存天数在5.26天附近，较12月底小幅增加。产区库存略显差异，总体周增3%；山东库存周度微增，中游操作谨慎，神华榆林、延长中煤、图克等MA项目进度对中远期甲醇销售有较强影响。因东西部套利关闭导致的运费大幅降低在河北疫情影响下，周末附近出现大幅反弹，且因西北烯烃仍继续采购，运费涨幅多由下游承担，周五附近至今山东下游价格走高，短期该趋势或延续，内地氛围亦有企稳反弹行情，关注后续内地实际货物流动情况。

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