2020年中国苯酚市场内忧外患，险象环生。上半年公共卫生事件及国际原油暴跌事件制约下，苯酚市场价格备受打压，跌跌不休，4月初价格低点定格在4500元/吨。几经磨难，又恰逢国内酚酮装置集中检修期，行情一度冲高至高点7900元/吨。装置利好殆尽之后，供需之间的抗衡再次上演，四季度新增装置集中上马，却颇有变数。

　　据数据统计显示，2020年华东苯酚市场均价为6228.07元/吨，较2019年的7824.60元/吨下跌1596.53元/吨，跌幅20.43%。年度最低价4500元/吨出现在4月初，最高价7900元/吨出现在6月上旬。截止2020年12月31日，华东苯酚市场主流成交价为6150元/吨，较2019年同期的7350元/吨累计下跌1200元/吨，跌幅16.33%。

　　第一阶段（1-4月初）多空消息面云集 苯酚年内创新低

　　2020年年初国内苯酚市场以坚挺的姿态开启。虽江阴港口库存水平偏高，然进口货源成本亦处高位，进口商挺价情绪明显，无让利出货意向，石化企业开单价上调助推，稳固业者心态，调动了中间商询盘的积极性，随着春假假期临近，终端备货结束，供方心态稳健，节前守稳过渡。

　　春节假期期间，国内公共卫生事件爆发，下游终端企业延迟复工，运输亦受牵制。同期进口船货集中到港补充，江阴港口库存不断攀升，苯酚生产企业库存渐处高压状态，部分工厂陆续降负操作，然终端需求复苏缓慢，供应面压力短线难有缓解，重心跌势加速。“屋漏偏逢连夜雨”，国际原油暴跌，化工行业严重受创，苯酚也难幸免，行情快速跌破5000元/吨的关卡，走低至4500元/吨，创年内新低。

　　第二阶段（4月上-6月上）过山车似的行情，惊险却缺乏刺激，几经磨难，创年内新高

　　华东苯酚市场价格低至4500元/吨时，业者不乏仍有看空情绪，然原油反弹，原料纯苯借势上行，苯酚止跌回暖，场内询盘情绪被有限的拉动，重心迅速涨至5000元/吨上方。在涨后回落的预期下，恰逢丙烯大涨，原料利好面再次拉动，苯酚一度冲至6000元/吨上方。好景不长，随着成本面支撑减弱，下游终端追高情绪转淡，供方出货阻力下，行情快速跌破6000元/吨。临近4月底，国货合约多已结束，江阴港口库存水平偏低，加之五一小长假下游存补货表现，中间商参与增加，重心再次推高至6000元/吨以上。此阶段的行情犹如过山车般波动起伏，但缺乏刺激。

　　五一假期期间扬州实友酚酮装置因故短线停车，提货受限，促使港口货源出货量增加，且近洋船货多延迟到港，江阴港口库存降至1.5万吨。随后中沙石化酚酮装置停车检修，月内合约明显减量，中间商及终端企业多有参与，利好集中，行情进一步向上推进。中沙石化下旬停止发货消息下，华北市场优先合约出货，华东货源流通受阻，获利盘低出现象下重心理性回调。不料中沙石化货物停发时间略有提前，借此利好，华东场内持货商反应迅速，中间商亦有补货参与，重心再度上推，然终端买气一般，涨后略显僵持。

　　5月底万吨以上的船期延迟到港，江阴港口库存水平低位，同期北方因中沙石化酚酮装置停车导致现货供应紧张，持货商无出货压力，推涨情绪放大，尤其在6月第二周周初，燕山石化苯酚暂不放量，加剧了北方货紧的局势，且华东市场存大单补货操作，单日涨幅高达500元/吨，价格推至7900元/吨，距8000元/吨仅一步之遥。

　　第三阶段（6月中-9月）苯酚陷入涨跌互现的怪圈

　　快涨之后的代价也比较惨痛，下游终端买盘放缓，消化库存观望为主，获利盘低出现象打压重心不断向下，虽期间持货商试图再次挺价推涨，但难以扭转疲态，6月底华东苯酚市场价格跌破7000元/吨。

　　7月上旬随着检修装置陆续恢复重启，国内酚酮生产企业整体开工负荷大幅提升，虽现货供应并未有明显增加，尤其中沙石化装置重启后与外销进度有所拉锯，北方供应依旧偏紧，加之江阴港口库存仍处偏低水平，持货商心态尚可，然终端买气不高，递盘不断向下探进，重心难以控稳，跌至6000元/吨下方。

　　尽管供方也有借机提振的操作，却难以为继。步入8-9月份，华东苯酚市场价格陷入了5200-5500元/吨区间内涨跌互现的怪圈，主要还是来自供需之间的较量，在低位价格下，供方让利空间不大，坚守价格底线；而终端企业追高谨慎，补货多有阶段性操作，制约推涨力度。

　　第四阶段（10月-12月）新增装置变数下 苯酚耐人寻味

　　国庆假期后，浙江石化酚酮装置尚未恢复，中间商及下游终端节后补货情绪明显，一时利好居上，持货商心态向好，重心推涨操作，突破区间怪圈，冲至5700元/吨，但却在6000元/吨之前止步。然涨势的持续性不强，供需之间的暗中较量，市场再度走弱。

　　步入11月苯酚开始发力，11月上旬利华益维远一期酚酮装置停车检修，停车期间无货外发，北方市场货紧局势明显，工厂领涨助力下，持货商心态向好，同期外围环境、原料纯苯及下游双酚A均呈利好拉动，苯酚工厂接连领涨操作下，市场冲至6000元/吨上方，却难以突破7000元/吨的关卡，从一个循环步入另一个循环。

　　12月中旬前，长江口集装箱事件导致进口船货延迟到港，江阴港口库存降至低位水平，持货商推涨意向明显，然山东货源低价冲击下，华东市场货源流通性受阻，终端采买趋于谨慎，推涨的机会受到抑制。虽进口商无货源压力，存伺机抬涨情绪，但力度有限，随着进口船货的陆续到港补充及补充预期，终端买气放缓，供方出货受阻，重心呈趋弱态势，月内华东市场价格止步在6000-7000元/吨区间内。

　　化工制造网将为您持续更新相关市场行情，敬请关注本网行情动态。