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进口政策开始松动 煤价仍然易涨难跌
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  • 2020-11-30 09:45:04
  • 丰矿煤炭物流
  •   随着冷冬预期的逐步兑现,北方全面进入供暖季,区域用煤旺盛,产地销售状况良好,矿区整体待装车辆较多,形势看起来红红火火,虽然进口政策开始松动,沿海新增2000万额度,但是种种迹象表明市场还是缺煤。先是产地涨价,接着港口也连续两天提涨,11月26日,期货价格也一举放量突破了近两年新高,日增仓23320手,价格最高触及639.4元/吨,直逼640元/吨。

      从走势结构上看:从低点上来已经走出了两个中枢的趋势性上涨,今天的突破不论是从量能还是力度上都非常强劲,MACD上走出了经典的空中加油走势,暂时看起来非常健康,有继续冲高预期。短期上方的压力位在655附近。

      其实近期期货现货的双双上涨最主要的原因还是市场缺煤已经成为共识。主要表现在三个方面:

      1:临近年底产区在全年任务基本完成的情况下,安全生产第一,很难释放多余的产量。

      2:港口累库较慢,资源结构性紧缺并没有得到改善,代表性的秦港库存近期一直维持在500万吨左右,截止11月26日秦港库存只有505万吨,大大低于发改委要求的600万吨预期。

      3:在进口煤政策上国家开始松动,给市场释放了明确的信号——市场缺煤,虽然沿海新增2000万吨额度,但是短期还是难以进入市场。

      因此短期看煤价仍然是易涨难跌,将在高位红色区域维持较长时间。


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  • 文章关键词: 动力煤价格
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