海关总署最新数据显示，2020年10月份，中国进口天然气753万吨，同比增加100.6万吨，涨幅 15.4%；月环比减少113.3万吨，跌幅13.1%。进口金额为20.58亿美元，同比减少25.5%。2020年1-10月，中国累计进口天然气8126.1万吨，同比增长4.7%；累计进口金额为270.4亿美元，同比下调20%。

　　10月初国内气温骤降，冷空气频繁，国家气候中心预测我国将形成一次拉尼娜现象，冷冬概率增高，带动城燃补库需求激增，储气库提前进入注气阶段，城燃补库提前结束。加之10月份天然气产量较9月份提升不少，导致10月进口量小于9月份。

　　10月份中国天然气进口均价为269.4美元/吨，环比上涨8.8美元/吨，同比下跌141.1美元/吨。进口金额下降的主要原因在于，2020年受全球疫情影响，导致LNG现货价格暴跌，低价的现货资源吸引了中国买家。加上今年暴跌的国际油价，也对LNG现货价格形成了进一步叠加作用。与原油价格挂钩的LNG进口价格屡创历史新低，所以导致今年进口金额比往年下降不少。

　　在液化天然气进口来源国方面，澳大利亚仍是中国最大的LNG供应商，进口量达233万吨，占比46%。俄罗斯联邦位居第二，占比14%。其次是马来西亚、卡塔尔、印度尼西亚。

　　进口管道气方面，主要是中缅管道、中亚管道以及中俄管道。进口来源国相对稳定，分别是土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯联邦、缅甸。目前中俄管道北段(黑河-长岭)已于2019年12月投产供气，中段(长岭-永清)工程正在全面施工中，计划今年年底建成。南段工程，起自河北省廊坊市永清县，终点位于上海市白鹤镇，计划2025年6月建成投产。待全部建成后，每年可向东北、环渤海、长三角地区稳定供应清洁优质的天然气资源380亿立方米。

　　据预计，2020年最后两个月，北方全面进入采暖季，气温不断走低，加之煤改气政策的继续推进，会进一步拓宽天然气的使用量，中国进口天然气量仍将持续增长。

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