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成品油进口套利空间维持正向区间内
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  • 2020-09-30 14:06:38
  • 金联创
  •   据监测成品油进出口套利数据显示,2020年9月1日-9月29日期间,国内汽柴油市场整体呈现下滑走势,华南市场汽油市场指数价格下跌206元/吨,柴油市场指数价格下跌209元/吨。与此同时,新加坡柴油行情宽幅下行,汽油价格整体波幅有限。本月成品油进出口套利涨跌互现。

      进口方面来看,以华南市场为例,9月1日-9月29日期间,华南地区新加坡汽油进口利润均值为391元/吨,盈利环比增加54元/吨;柴油进口利润均值为1041元/吨,盈利环比增加227元/吨。本月,新加坡汽柴油进口套利环比上涨。

      具体原因,国际原油整体呈现震荡下行走势,成品油变化率负向区间运行,抑制油价走势,华南地区汽柴油市场承压走跌,需求清淡,主营单位多理性回调刺激成交。同时,本月新加坡汽柴油市场也呈现出震荡走跌趋势,但整体跌幅不及华南地区。因此,综合来看本月新加坡汽柴油进口套利环比均呈现上涨走势。

      出口方面来看,以华南市场为例,9月1日-9月29日期间,国内汽油出口利润均值为-696元/吨,亏损环比增加170元/吨,柴油出口利润均值为-686元/吨,亏损环比增加345元/吨。本月,新加坡汽柴油出口套利环比下跌。

      具体原因,国际原油价格整体呈现震荡下滑走势,9月18日成品油下调窗口开启,汽柴油出厂价格分别下调334、300元/吨,华南地区汽柴油价格高位回落。新加坡市场方面,汽柴油价格走势低迷,价格面均呈现出现下滑走势,其中柴油跌幅较大,出口利润亏损情况加剧。整体来看9月份,新加坡汽柴油进口套利环比呈现双双走低态势。

      后市来看,10月国际原油期货价格多空相互博弈,整体维持窄幅震荡为主,成品油调价窗口维持上调预期,消息面对市场起到一定的利好支撑。正处需求旺季,下游基建工程、农林渔业整体需求尚可,柴油资源消耗量依旧处于年内高点,汽油市场需求平稳,双节归来,汽车出行半径减少,刚需为主,不过主营单位仍存一定的排库压力,预计整体价格面将呈现先涨后跌的走势,但预计幅度不会很大。同时,新加坡汽柴油价格将跟随原油期货涨跌调整,预计10月份成品油进口套利空间维持正向区间内。


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  • 文章关键词: 成品油价格
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